自动挡突然急加速对车伤害大吗,名图?_汽车老师傅

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自动挡车突然急加速对车有没有损害,个人感觉还是分开说吧。首先车辆在设计时是肯定考虑到了。现在很多车媒体试驾视频或者说是测试车辆视频都有0到100公里的加速实验,也没见车辆有损害。毕竟这也说明了车辆自身的动力性能。还有就是我们自己开车会遇见各种路况,有时候也需要急加速。包括安全超车,肯定也是需要加速的,当然这个加速相对会缓一些。

其次吧,不管车是多少钱买的,一般咱们普通百姓都是为了方便出行。偶尔急加速问题不大。但是经常这样,肯定造成油耗升高,或者零件老化更快。可能同样的车,使用频率也差不多,别人的开几年了依然是表现良好,而经常急加速的车有可能会明显感觉车辆这种状况差。其次,急加速不安全。交通路况在不停的变化,即便是自己熟悉的道路也尽量保持安全驾驶。

答案是没有伤害,一点都没有,题主完全不用担心。

再绝对一点,只要你的车上没有看见弹射起步的按钮,任何家用车突然加速都不伤车,一点也不伤车。

有些朋友会拿出超低温环境做例子,说大东北天寒地冻的刚起步,一脚地板油你说伤不伤车,这个...其实呢,完全看不出影响。超低温环境,原地N档/空档,猛踩油门转速狂飙到红区,再丢油门再猛踩到红区,是伤车的,有的车这样操作几下,抱死都能。但正常人,开的是自己车,一般对自己没有那么大恨吧,嘿嘿嘿。

小总结一下,在带负载的情况下,家用车突然加减速,对车没有任何影响。

为什么?

突然加速的状态,汽车发动机转速提升,输出扭矩逐渐提升(低速中速时)或者功率提升(高速时),我们担心受伤的,不外乎发动机、变速器、传动机构(轮子车桥等),下面逐一分析。

一,突然加速发动机会受伤吗?

突然加速的场景是这样的,油门踏板踩下——节气门位置突增——喷油增大——转速增加——功率扭矩输出增加,在这个过程中,整车的固有负载(车重惯性)、传动的延迟与传动结构的间隙,起到了很好的抑制发动机转速和输出暴走的状态,所以,在正常的驾驶模式下,实际上不存在”突然急加速“这个概念,你怎么急加速,对发动机而言,都是小儿科,请尽情的蹂躏它吧。

有朋友不理解对一款发动机而言,怎么样才算急加速,发动机为什么不怕正常驾驶的急加速,这个 GB/T 19055-2003 《汽车发动机可靠性试验方法》告诉了我们。交变负荷试验和混合负荷试验,就是用这种工况来验证可靠性的,一台国内产的发动机,需要应付急加速急减速400小时的折磨而不坏,使用国际标准的发动机则要求更高(800-1000小时)。

扩展一下,单纯的突然加速,怎么能把一台发动机开坏,嘿嘿嘿。这么多年,鄙人倒是折磨坏过几个。场景一,完全新装配的发动机,不带变速器,起动直接油门到底,等转速飙到红区尽头,丢油门到最大扭矩转速(大概都是3k-4.5k之间),再油门到底,如是反复折磨;场景二,极寒(没有去过漠河的冷,都不是冷),起动空挡急踩油门,按场景一办法蹂躏发动机(这个抱死率比第一个高点),其他场景,无论折磨蹂躏,发动机基本坚挺不倒。蹂躏过以后,劣化率无显示。

二,突然加速伤变速器吗?

手动挡的可承受扭矩范围大的你不好意思说自己发动机强劲,任何在档位山的手动挡,发动机坏了都不会坏,所以重点讨论下题主的名图自动挡(其他自动挡大同小异)

名图有两款自动挡,分别是AT和DCT,AT是现代派沃泰产,DCT应该是岱摩斯。AT的结构决定了不怕急加速,液力变矩器机构,本质上是个流体链接。DCT这个就不说了,只怕频繁换档磨损离合器片,不怕你直接来硬的。有兴趣的可以去看看这两款变速器的科普,当然不是机械爱好者就算了,烧脑。

2019款名图自动挡1.6T采用的是7挡双离合265牛米的扭矩,带动一台1.4吨左右的轿车。

照这参数来看,只要不是经常突然性的急加速,应该是没什么问题,偶尔急加速一下,没关系的。

最后,车子是一个交通工具,我们既要爱惜,也要学会安全,合理的驾驶,才能让车辆更好服务人类。

自动挡急加速开车对车辆伤害的影响可以忽略不计,看到这个问题,想起了自己当年做中国本土化车辆开发的时光,给大家讲一讲车辆是怎么开发的,你就会对车辆急加速对车伤害大不大有个大概的认识。

这一晃5年过去了,那时候年轻,意气风发,看到汽车都有一种莫名的冲动,总想上去试驾一下,开到试验场,车辆恨不得地板油立马飙升,走到高速试验道路,车辆速度直奔180km/h,遇到比较好的车辆,车速则可开到200km/h,这些犹如家常便饭,开着试验场,走到试验场,不知不觉间便这样驾驶。但是试验场因此而损坏的情况几乎为零,试验车尚且如此,家用量产车也就更不用多说什么了。

对于名图这款车,也算是现代比较成熟、比较畅销的车型,2013年车型,到现在为止也有7年的时间,车辆各方面成熟度都非常高,名图AT车辆匹配的是1.8L 6AT动力系统,该动力系统并不常见,但是1.8L自吸发动机在技术方面并没有多么新颖,发动机属于老款发动机,也就是说发动机稳定性、耐久性都是没有任何问题的,对于现代6AT变速器来说,在稳定性、耐久性、换挡特性方面绝对是仅次于爱信的存在,甚至在换挡平顺性方面有所超越丰田爱信变速器,现代的动力系统是可以让车主肆意妄为任性驾驶的。

不知道车主急加速怎么踩油门?是直接地板踩?还是稍微深一些踩油门?不管怎样,发动机和变速器都有对应的标定工况,如果车主地板油踩油门,变速器油压会瞬间提升,防止变速器驾驶过程中出现档位脱档或打滑情况,油压充足,变速器安全性可以得到保养;另外,对于发动机来说,车主深踩油门,发动机只是喷油量增多,输出扭矩增大而已,发动机最高转速可达6000rpm,并且在这个范围内,都是安全转速,车主急加速行驶,发动机转速基本也就在4000rpm以下,对于发动机来说,这些都只是常规操作。

不只是名图这样,我们随便拿出一款国产车用于试驾,地板油驾驶也都没有任何问题,所以车主对该问题不用过于担心。

图片来源于网络,如有维权,请联系“汽车概况”删除!

没有问题啊,我常常一脚油门就走了,名图1.8就是提速反映有点慢,其他没事,AT变速箱,可劲造,跟cvt那些比稳得多 19纪念路过[笑哭][笑哭][笑哭]

自动档突然加速不会对车造成伤害!

因为急加速是汽车驾驶的常见工况,在设计自动变速箱和发动机时己考虑到这种情况,并会做出相应反应。汽车从静止急加速到速度100公里/小时所需的时间,也是衡量汽车动力性的指标之一。经常急加速会增加汽车的油耗,也会增加出事故的概率!

要是双离合变速箱,那就坏的快了!没坏的是不够暴力!三万公里干不报废一个双离合,就不叫暴力[酷拽]多点地板油起步!就坏的快了!

请问,你跟你的车是不是有仇,前辈子的冤家啊,要不就是你脑子有病,合理正常的驾驶不好吗?既能省油,对车又好,省下的钱买肉吃不香吗?

其实是有伤害的,就像人突然加速,身体机能也会透支。这里说一下对CVT车型变速箱的伤害,因为CVT变速箱的换挡传动是靠钢带,那么钢带的传动,钢带又是由很多钢片紧密贴合摩擦互相受力,一旦急加速,突然受强力会加速变速箱的磨损,一旦磨损到一定程度,开起来就会出现动力薄弱的现象。

你怎么不问别在路上开对车有没有伤害

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