刚拿驾照,买新车好还是买二手车好?_汽车老师傅

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新车和二手车,在售价上的明显差距,就不用多说了,您可以根据自己的资金状况进行比较选择。但是作为一个刚出驾校的新手,没啥实际汽车驾驶知识的情况下,到底是买新车还是二手车呢?

一、新车的优势与劣势

新车用一个词就能概括——完美!从质量、售后、里程数、外观、内饰等等,嘎嘎新,几乎没什么可以挑毛病的地方。这点优势显而易见、无可比拟。但是别忘了,你是新手啊,刚刚拿到驾照,还没捧热乎呢!你确定你的技术也能“完美”驾驭新车吗?万一有个剐蹭之类的损失,想想就心疼呢!

二、二手车的优势与劣势

二手车的性价比是新车无法比拟的。比如同样花7万元,新车您只能买到入门级的轿车或SUV,配置嘛,也就那样。但二手车就不一样了,您可以找到几年前的中级车,诸如天籁、雅阁这类,甚至还能找到一些车龄比较长的豪华车,例如老款的奥迪A8。这些车相比新车,在性价比上的优势非常巨大。不过二手车的劣势也是众所周知的,就是车子毕竟是有年头的,毛病肯定有,所以,选购二手车的时候,一定要找信得过的二手车市场,仔细检测车况,避免挑选到事故车或者有大毛病的车。

刚从驾校毕业,是买新车还是二手车呢?最简单的选择方法就是考虑一下自己的这人生一辆车准备用几年?如果真是想直接用个十年八年的,买新车合适,如果是准备用个两三年的话,那就买辆二手车的,过了磨合期,技术练好了,再换车,自己的这辆练手车也赔不了太多。

我是一名汽车维修从业人员,欢迎大家关注我,向我提问更多轿车故障问题

很多刚拿到驾照的朋友们,都希望拥有一辆自己的车,那么到底是购买新车还是购买二手车,这又是一个非常让人犹豫的问题,毕竟会想自己购买新车吧,技术又不是很好,容易把车子刮坏,又很心疼!购买二手车会便宜很多,而且刮蹭一下也不会那么心痛,但是把二手车水又深,又怕买到事故车故障车

那么既然说到了事故类,故障类的二手车,就来给大家谈一谈购买二手车的情况吧!

首先呢,最重要的是,如果你身边的朋友有像我这样拥有对事故车敏锐的判断能力,火眼金睛的观察能力的话,这样的话我是建议刚拿到驾照的朋友可以购买二手车的

但是首先要让你信得过的朋友帮你选择一辆车况较好的二手车,否则刚买上一辆二手车,就变成了修理工有时也会让人非常烦躁

而我们购买二手车的好处呢,就是非常便宜,而且手续不麻烦,只要你资金充足,你甚至当天就可以把车子开走

◆而且买二手车的好处

  1. 折旧率低:我买的二手车3万买3.3万卖……第二辆3.8万买还没卖…………哈哈
  2. 剐蹭相对新车来说不那么心痛:二手车剐蹭了随便找个地方修了就行,不用那么纠结,新车又心痛,又怕找个地方修得不是那么完美
  3. 手续很快:二手车贩子哪里过户一条龙,只要你有钱当天让你把车开走
  4. 没想出来还有什么优点,希望大家留言补充………

◆二手车缺点

  1. 水深排第一:如果你不懂车,又没朋友帮你看,就很害怕买到事故车,事故车不容易检查出来,但是事故车很容易生锈,结构不稳,车辆容易异响,故障多
  2. 故障车:有的车辆状态看起来非常好,也看不出来什么事故,但是有可能是故障车辆,车辆难启动,变速箱换挡有问题,发动机异响,漏油,车辆开几天容易亮发动机故障灯………
  3. 前车主不爱惜有很多买来就没有打算好好使用这辆车的车主,就准备用个几年之后卖掉,平时把轿车当越野车开,发动机的机油也换最差的,最便宜的,其他油水也从来不检查,不更换上边是我以前写防冻液多长时间更换一次的文章后,很多网友们的评论!所以购买二手车如果遇到前任车主非常不爱惜车的话,估计大家买过来维修费就要花点钱了

所以所以所以,如果大家没有专业知识,又没有认识的专业朋友,那么我还是劝大家选择购买新车

在购买新车的时候,可能会纠结,到底买哪一辆车?选车的时候会麻烦一点,但是在购买到自己第一辆新车之后,往往是非常兴奋的

其实人生苦短,为什么不花一点钱买一辆让自己喜欢,又让自己高兴的车呢?

而购买新车之后,我们除了平时做做保养,加一加机油,就没有其他要管的事情了,现在的新车质量都非常过关,一般都不会出现什么故障问题,让你去烦恼,所以对于不懂车的朋友来说,购买人生第一辆车,选择新车是非常明智的选择!

以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的,如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问!

非常感谢大家的点赞及转发,文章顶部可以关注我

感谢邀请!

刚刚拿到驾驶证,大部分都是想的那个什么车更好,是买个二手车来练手,还是直接一次性买新车呢!

其实我当时买车同样是纠结了很久才下决心,还是买新车好点,为什么呢?

一,买二手车故障率高,买新车基本不会出现故障。

因为二手车市场鱼龙混杂,你要淘到一辆质量好无故障的二手车实在是不容易,有很多个大坑在上面等你,你如果买了二手车,故障率高,我想你不是拿二手车来练驾驶技术,而是拿二手车来练修车技术的。

但是新车就不会有任何故障发生,基本上很多新车在一到两年内是很少发生故障的,自己练车,开车更有保障,不用担心开着开着就熄火,开着开着就冒烟的事情发生,又加上自己是新手,对汽车故障不了解,出现故障后是很迷茫无助的。

二,买二手车比新手维修成本高。

虽然说二手车比新车便宜很多很多钱,如果淘不到一辆质量过硬的二手车,可能你买的是三手四手,甚至是五手车,水泡车,事故车,没有一双火眼金睛是看不出来的,买来就要消费高昂的维修费,有这点维修费我都可以买辆新车了,何必去买二手车,风险太大。

三,购买二手车坑多,陷阱多。

二手车销售商,许多坑人的坑太多,多项抵押没有消除就当二手车买,到时候你交了押金后还得把抵押费交了才能提车,一辆二手车购车成本远远大于二手车本身价值,何必花钱找罪受呢。

四,二手车维修,保养没有保障。

二手车购买后维修,保养都得靠自己来垫付,很多汽车都已经完全过了三包期限,你要想找4S维修可以,三包不可能。但是新车是有维修保养保障的,在三包期限内都可以进行一系列的维修,赔付。购买新车免得日后一大堆麻烦事!

五,汽车功能。

二手车因为是二手车,就是因为很多功能已经淘汰,或者根本就没有此功能,原车主想换新车才把老车当二手车来买。

我们作为新手司机,买新手可以最快的熟悉自己汽车的各项功能,有些功能是二手车不具备的,有是对新手司机有帮助的功能,比如坡道辅助,这个功能老一点的二手车可能都没有,但是很多新车都装有这项功能,对新车陡坡起步很有帮助。

六,民间传统,喜新不喜旧。

二手车就是旧车,很多时候还是有一定的阴影,主要体现在对二手车买来后不爱惜,反正都是二手车,撞就撞了,会养成很多坏习惯。如果是新车就不一样了,就算轮胎扎了钉子都会心疼老半天,增加汽车归属感。

总结

作为一名名副其实的新车,在很多方面,我还是建议购买新车比较好,新车上很多辅助功能,对练车以有帮助,对自己今后的驾驶习惯以有很大的帮助,能够找到汽车的归属感,新手司机买新车是最好的选择。

我也遇到过你的问题,当时我刚拿照,不敢上路,尤其是雨天,一上路,吓也吓死了。

我认为还是首先自己衡量一下自己的水平,我当时的水平,大弯都不敢拐,刮蹭分分钟的事。除了驾校车,什么车都没开过,对自己的真实用车需求不清楚。这时根本不知道自已需要什么车,喜欢什么车,需要什么配置。

所以当时我买了一辆二手老菲亚特。小三箱,长度和两箱似的,CVT的。用它自己练了过桩,过砖头,走山路,等等。

好多人担心老车毛病多,其实根本不用担心,菲亚特电池不行,时常打不着火,我认识了一老司机,有问题问,打不火时,如果司机在附近,就请他开车过来帮我。后来我摸清了,每晚回家把电池线取下来,早上走再按上,打火从不出问题。

还用它练习换备胎,但实际上没使上过这换胎本事,胎扎了,直接去路边修车店修了。

由于开上车了,对车也就不由自主的关注,知道了哪种刹车好,也知道了需不需要天窗(我需要,不然跑高速热死你),电动外后视镜,后备箱内部的开箱开关(逃生用的)。

后来这二手车发动机一震一震的,油耗高得吓人,得快二十个油了,更重要的,我有信心安全、快速的控制汽车了,我觉得我可以买新车了。这才开始挑新车。

后来菲亚特卖给了原卖我的车商,一万二买的,一万一千五卖的。个人感觉超值。

你的经济条件养台小车绰绰有余,二手车毛病多多,车况好的都被熟人接走啦,不要说你的条件可以。有一分能力都要买新车,哪怕是国产新车六年内基本就是小保养即可。要是买个二手搞不好劳心劳神,十七八万买个大众朗逸最新豪华款也可以,省油还超保值,开出去还不掉面,开到哪里马马虎虎都过得去。

至于说新手技术不到位,最有效的方法是请一个专业陪驾人员跟你实地花时间开个几百公里,一般驾校旁都有实地陪驾人员,教学的也都是实际遇到的问题及解决的方法。一般一千五百块左右就搞定,都是计时收费的。当时我科三老师一再嘱咐我要请个陪驾学习一下,不然新手很容易出事,我为了省一千五百块钱没去学,现实的侧方位和倒车入库都要有人教摸索的。结果开了第三次就把右前轮干爆胎啦,就因为对道路箭头指示没看好,有些地方的右转和左转真是变态,后来又出了两个小事故,我把这些都归咎于城市车多路窄。当时还以为科目三老师是为了陪驾拉客户(其实他们根本都不认识,要我自己随便去找陪驾),到头来也没省下。你要是有经验丰富的老司机朋友,也可以让他陪你实地跑几圈,点拨一下会受益匪浅。

关于买二手车还是新车的问题,其实有很多误区。

什么二手车比较便宜,比新车省很多钱。买二手车容易被骗,事故车比较多等。

新车就是各种附加费用多,上路要贵很多。

作为一个二手车从业者给你简单的分析下:

二手车和新车相比又省了哪些费用呢?

以一台车龄1年的准新车1.4自动POLO为例,当前新款1.5全自动标配,裸车价6w8,购置税6k左右,保险不算(二手车一般也没有商业险),装潢贴膜算3k吧,综合服务费3k(就是代办上牌),最低不算保险上路要8w。而一台1年车龄的准新车正常车价一般就是新车的裸车价(车型比较保值的情况下),也就是6w8左右,那么节省下来的,其实就是购置税这么多。

但是如果换一个车龄长一点的车,价格算起来就会相对复杂一点。

但不管买二手车还是新车一定明确自己的需求,还有预算。

新手开车难免会发生剐蹭,如果是练手买个2-5w的小车比较合适,手动自动都行,选择合资品牌车龄会稍微长点。

如果对自己的技术比较放心,又考虑长期开,未来5年没不打算换车的话,新车也是不错的选择,毕竟现在新车各种二网都可以提裸车,相对4s店会便宜不少。

那么买二手车需要注意哪些呢,首先车况要确定没问题(找个专业的检测机构就几百元),其次选中某款车,了解其行情,个人觉得一台车,车商保留10%左右的利润是合理的。

新车呢,基本上车子本身出现问题的概率很低,关键就是各种套路还有附加费用,算起来会比较多。

二手车还有个好处就是,花新车同样的钱可以买到不同级别的车,10w的预算也许新车只能买个A+价格的车,二二手车可以买个13年左右的合资B级车。

总的来说各取所需,希望能帮到你!

关于这个,还是量力而行吧,没有必要为消耗品降低自己的生活品质。关于买车我有一下的个人看法,不妨说出来参考下。

买车的通途,如果用途必要的,那就买吧。但是没有必要的,建议三思。我觉得题中问买新车还是二手车的这种说法,我觉得题主还是手上没有那么多资金的,要不直接买新车了。

关于国六标准,这个不用担心啦。毕竟还没有实行,实行过程至少还需要很多年吧。你要知道,现在实行的是国五标准,但是市场上还是有很多国四的二手车的。

谢谢你能够看完。

感谢邀请!

如果是初学者的话建议还是买二手车比较好,买二手车可以当做练手,也可以磨练自己的技术,而且平时一些刮蹭也不会心疼。并且价格较低,好折腾,等折腾到自己的开车技术很熟练的时候再买一辆喜欢的新车。

如果一开始就买辆新车,对于初学者来说难免会出现畏首畏尾的状况,怕这怕那的,这样对提升自己的驾驶技术是非常不利的。而且新车的保值率较低,刚买车的人对适合自己的车型了解不多,很多人会出现买了之后后悔的情况,但新车再转手卖出价格要大打折扣,对车主来说非常的吃亏。所以,建议刚拿驾照的朋友,最好是先购入二手车练手,然后再做下一步计划。

当然!大家需要注意的是购买二手车最好到有资质的平台进行选购(大家可以去买车吧上参考对比下)避免买车问题车辆。

关注买车吧,带你了解更多汽车行业小知识。

这是个老生常谈的问题了。刚刚拿到驾照,初期开车多以熟悉操作/练手为主,按理说最好买个二手车,操作失误或者发生剐蹭不会像新车那么心疼。但是,太便宜的二手车使用年限太长,故障率也不低,太贵的二手车还不如直接买个新车划算,关键是当你利用几个月时间熟练操作之后,是否面临换车的问题,那二手车费用无异于多花的钱。

无论新手还是老手,只要经济条件允许,首选新车。对于新手来说,新车可以迫使自己集中注意力,迫使自己严格按照正确的操作步骤来驾驶,也就是说比二手车开的更仔细。这样一来,随着时间的推移,技术逐渐熟练,因为小心谨慎的驾驶方式,又养成了良好的驾驶习惯,一举两得。

另外,一般情况下,新手坚持每天上下班开车,一两个月时间就可以非常轻松的掌控车辆了。这个掌控主要指心态更放松,不像初期上路那么紧张,操控更加娴熟,误操作越来越少了。省下了买二手车的钱,一步到位开新车,当然期间难免发生剐蹭等问题,小刮小蹭相比二手车价格就是小巫见大巫了。

综上所述,相信自己,直接买新车,同时时刻提醒自己与其他车辆、行人保持足够的安全距离,不开快车,遵守交规,安全文明行车。

如果不差钱土豪的随意!如果是普通打工的劝你还是要三思后行。现在二手车几万车况好的一大把开个三五年一大把,见到过高速上太多的事故了大多是新手出了紧急情况只会啊啊叫,过个年还在高速公路上何苦呢?等自己技术成熟了而且手头也宽了再去买新车不是更好?更可笑的是有些备胎都不会换?二手车修一下练习见过了比你不懂挨刀岂不更好?就看你是过日子的还是要面子自己去衡量!

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