我最近在看车,想问问开过奇瑞的老司机,奇瑞车开着累不累?_汽车老师傅

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也看你开奇瑞哪款车型,开我前面这张图的车跑山路就真的累,手动五档1.5自吸。不是在不停换档就是在手伸向换挡的路上后面这辆就轻松不少。超车转弯都轻松。1.5T自动9档。再就是长时间开车都累。坐车坐久了都累何况开车。开久了不光奇瑞车累。奔驰宝马看着也累。再就是奇瑞车也没有网上黑子哪些人喷的哪么不堪,我的钱也是挣来的,不是大风吹来的。用的旗云那么差的话我也不会去交智商税买第二辆奇瑞。我也曾经开着别人的宝马去广东。高速超过四小时就疲劳了。

瑞虎七,现在五万公里,大多数的路况都走过,铺装和泥巴路石子路,平原山地丘陵。高速还是比较舒服的可能是高配有腰部支撑,我感觉这玩意调节调节还是比较舒服的,每年过年回家差不多1300公里,高速上噪音还好密闭行也还行,但是两省交界处那段路超级响,那个路面铺的不一样,别的什么超车,刹车长距离行驶基本没问题,我一般上高速之前都是加满油 直接开400km,然后到服务区休息一阵子,在开300,在休息,感觉支撑包裹性都还可以。这车避震硬但是山路上就不一样了,避震支撑性好,60过弯。急弯转陡坡也没问题。泥巴路超级爽60码也没事,不知道怎么回事泥巴路反而觉得有韧性。就家用你说那种比较好的超控或者急加速百公里多少这车不占优势。就普通加用一般都满足,我平时拉点货,里面放三米的塑料管,拉个十几件货

没看懂,你是想问车的质量?舒适性?还是单纯的开车累不累人?

质量的话,我的虎三15年提的,1.6手动,到现在有三万八千多公里,一开始就是纯新手,起步熄火,换挡打齿,停车忘摘挡……各种小白毛病经常犯。开到现在没修过任何东西,一年两回普通保养,一次二百……对了,进过一次4s店,是把一个宝来后保险杠撞废了,我这边前保险杠有个鸡蛋大小的坑,因为两人都是第一次出事故,所以叫的交警走的保险,然后两家保险杠都给换了

至于舒适性,看你准备花多钱了,还有对舒适的定义了,反正这个价位的车就不要考虑什么高级感了,但是冰天雪地日晒雨淋中能带着家人平安方便的去想去的地方,也算舒适吧?

空间的话,虎三空间家用足够,因为备胎背着,所以后备箱容量真的有点夸张,不过正常状态用不了那么大,再加上后排空间有点局促,所以把座椅后移了一点,整个下来就都比较合适了

至于开车累人的事,大多数也就在于手动和自动的区别了,我反正习惯了手动,动力随叫随到,开起来比较痛快一点

这车怎么说呢,普通家庭用很合适,关键很省心,油耗也不高,不考虑极端情况,市区就是七个多,高速能再降一个,然后就是不心疼,因为是从纯新手开始,第一年各种磕碰剐蹭,各种坑,减速带,那个酸爽……但是真的没有太心疼,因为便宜,买的车位都够买两台这个了,下来换车肯定还是会考虑奇瑞,不过恐怕得几年后了,不知道到时候会发展成什么样的

这是我19年十月买的艾五自动挡,开着满舒服的,12年我买的QQ现在还在用,也没问题,没修过,跑120也没问题,看你个人喜好了。奇瑞车就是有个毛病,减震偏硬,但是过弯比较稳,全系标配ABS,ESP,值得入手。

别人累不累我不知道,反正我是感觉两个肩膀酸酸的,真的难受。18年初快过年时回老家。从吉林延边会四川老家来回8000公里。一个人开,整整3天,困了就喝咖啡。白天开,晚上住店休息。双手不能离开方向盘,所有最累的就是臂膀。一家四口还好,一路安全到家。途中有冰雪路,有下雨天。我感觉还可以承受。瑞虎七新车自动精英。

开奇瑞车省心,有啥累的!

我是2014年买的奇瑞艾7,据说当时这款车对标的是速腾,奇瑞董事长在这款车上市的时候吹嘘说:“让买大众速腾的车主后悔去吧”!说实话买车前是奔着速腾去的,但就是因为这句话,激发了我的爱国热情,于是在朋友的一片反对声中,毅然选择了艾7!

想想杂交水稻之父袁隆平院士开的也是艾7,就觉得选择她没有错!艾7的座椅有些硬,开长途的话不累,可能后排的乘坐舒适性会稍微差点!

我的艾7是自动挡的,起步加速感觉还可以,就是后段加速可能有些乏力,毕竟是自然吸气发动机,要求太高了也不现实!有人说无极变速的低速会有顿挫感,说实话我开六年了真的没有感觉出来,倒是丝丝顺滑!据说买这款车的人知识分子居多,因为这款车起步加速都比较斯文,如果急脾气的人开起来倒不太适合!

曾经有个同事,他从老家过来的时候我去接他,他坐在我的车里,说我的车空间大、提速快,我不知道是不是受我的影响,他买车的时候也选择了奇瑞!我没事儿也会看一些文章和视频,发现奇瑞车主对奇瑞品牌的忠诚度还是蛮好的,而且大街上老款奇瑞车的身影也会经常看到,说明奇瑞车的质量还是值得信赖的!

至于说奇瑞车开着累不累,这个比较难回答,这要看你的开车习惯、开车时间的长短,以及开车的路况了!奇瑞本身就是平民身份,所以想开出高级感也很难,但却是任劳任怨、值得信赖!

我的奇瑞新a3两厢手动挡,自重约1.4吨,跑高速稳稳的。深圳市区9-9.5,高速7-7.5(经常4档超车),国道5.8-6.5,跑了59000公里所记录下来的综合油耗8.1L/100KM(现在总里程约110000KM了)。只要一说油耗,大部分人都觉得合资车都是省油的,国产车就费油!用的美孚全合成机油5w40每年/13000KM保养一次,每次约6000KM左右换一次机油滤芯,已经满9年的车(10个年头)。每年春节前我自己冲洗一次发动机舱,先喷机头水和泡沫清洁剂化解油污再用水冲洗发动机,然后擦干净水迹再启动发动机让蒸发水分,车况杠杠的

奇瑞14款瑞虎5CVT家尊版的车主路过,虎5开了5年多点6万公里左右,每年都要跑几次长途自驾游,最远一次云南蒙自直达重庆渝中区1020公里都没出现腰酸背痛的感觉,后又到四川成都各景点游玩后回程,共行驶3200多公里都没觉得累,证明奇瑞车的人机工程达到人车合一的水平了!奇瑞车真心开着不累!

瑞虎三,开九年了。没把我丢在路上过。换过两次电瓶,一次轮胎,右前减震。其他良好。保养一次200,小磕碰不心疼。上过山,去过海边。要说点缺点,就是胎噪大,隔音不好。也是当时造车的通病。现在的虎8,应该改善很多。

艾瑞泽5三年多了,期间也开过其他车,艾瑞泽5是1.5自然吸气,感觉动力略有不足,音响效果最不满意,不平整路段噪音严重,满意的地方是高速平稳,开过180,没有出过大问题,驾驶室设计合计,开着不累,同价位的吉利新远景,满意的地方是音响效果非常好,也没有出过大问题,隔音效果也还不错,不满意的地方是高速没有奇瑞稳,155不敢再加了,同时驾驶室设计不合理,“足脚”,开长途脚步不舒服,累

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