现在换车是否正当时?政策措施非常好,还需要等吗?_汽车老师傅

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其实现在换车买车,真的不如三月份划算了,因为很多车企都把之前的优惠力度压缩了,虽然政策方面频繁出台各种刺激举措,地方政府也有不同程度的购车补贴,但是相比三月份整体优惠缩水了,再往后估计还会进一步压缩优惠力度,现在买车比后期大概率划算,不需要再等。

首先是政策面并没有对燃油车给出刺激举措,而是继续扶持新能源车,二手车市场降低了增值税,这个对于新车没有影响。其次是市场回暖迹象明显,虽然短时间难以达到去年同期水平,但是消费者心态已经放松了,购买力正在上升,这也是为什么车企压缩了优惠力度的原因。再次是对于大部分车企来说,要想利用剩下的不到九个月时间完成全年目标任务,基本上是不可能的,下调全年目标会是更多车企的考虑。

最后,既然未来市场回暖是迟早的事,那么价格方面的促销也就不需要之前那么大力度了,所以说我个人认为现在买车时机还是很理想的。希望我的回答对你有所帮助。

希望我的回答能帮助到您

换车主要也看题主的预算和近期是否有其他大的开销,价格目前确实是冰点,但是政策目前没有太多的优惠。如果题主不着急换车,原来的车还可以继续开,没有刚需情况。建议可以再等等。车企今年都不好过,要么是有销量没产量,要么就是有产量没销量。

现在换车可以的,不用考虑太多。

首先先要正确理解车的概念,车做为消费品和消耗品来说,从你入手的一刻开始就在逐渐贬值,而且每一款车都是在逐渐降价的,没有最便宜,只有更便宜,直到换代停产。

如果有买车的需要,那么不用过多的考虑是否有政策,是否优惠力度大,你买的是这台车当时的价值,不应该去跟一年以后的价值相比较,也没有可比性。

如果没有买车的硬性需要,那么最好控制住自己,不要过度消费。

如果对车的价格和后续贬值的问题确实非常敏感,心理上过不去这个坎,那么建议到正轨车行去购买二手车,现在的工业品生产技术水平已经很过硬了,3年内的车都是准新车,5年内的车都相当于刚过磨合期,当然,前提是车辆没有水泡或者大事故。这样的车辆价格比新车会便宜不少。

现在汽车整体的优惠力度还不错,但是不同品牌汽车的优惠政策不同,是否需要等一等,主要还看选择哪些品牌汽车,目前以下几个品牌汽车优惠力度比较不错。

福特近期由于疫情影响,汽车销量明显下降,消费者的购买力也有所下降,福特汽车推出了365天零日供的政策,也就是在购买汽车之后的365天不需要还贷款,365天过后再正式还款,这样的政策吸引力还是非常强的,大幅度的缓解了消费者的购车压力。

三菱三菱汽车一直都优惠力度都非常大,目前有很多车型推出了特价版本,三菱欧蓝德定位为紧凑型SUV,入门车型则价格15.98万,特价车型最高优惠3万左右,优惠完12.98万左右,这样的价格水平很低,吸引力非常大,性价比比较突出,并且还推出了更长时间的保修,也推出了更多的赠送保养政策。

雷克萨斯但是也有很多车型并没有任何优惠,雷克萨斯1ES定位为中大型豪华轿车,价格水平一直非常坚挺,即使在当下所有品牌汽车都优惠的阶段,车型依然没有任何优惠,所以说不同的品牌优惠力度不同,政策也不同。

总结:当下大部分汽车品牌儿优惠力度都不错,但是也有一部分汽车并没有任何优惠,当下是否值得选车,还要看选择哪些汽车品牌。

什么政策措施?我想买林肯冒险家,去问了几个四儿子店都没有什么好的政策措施啊!

换车好,但相应政策跟不上。

现在还没啥政策吧,只是听说电动车有政策,燃油车有啥好政策吗? 看看下半年购置税能否减半吧

有钱啥时候都能换,没钱还是老老实实开吧

都有些什么优惠政策?谁来说说,除了新能源和二手车,这里只讲燃油新车。

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