十万块钱。买二手新蒙迪欧还是哈弗H4全新?_汽车老师傅

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在你说的这两款车型中,我们可以把二手新蒙迪欧看作是合资中型车,而哈弗h4可以看作是自主的紧凑型suv。

针对这两款车来说,还是要看你的使用需求来进行选择,如果你的使用需求中对于通过性有一定要求,或者你经常要去的地方的路况一般的话,那么我建议你选择哈弗h4,毕竟这款车的离地间隙还是比较高的,具有一定的对于路况的适应性。当然作为一款新车,这款车的科技配置和设计上也有自己的优势。

但是如果只是日常使用的话,那么我建议你选择新蒙迪欧的二手车。

1、这款车作为一款中型车,在空间和配置方面的表现都要比哈弗h4的水平要高很多,尤其是空间方面,作为家庭使用还是商务使用都比较合适。

2、合资中型车开出来更有面子,而且蒙迪欧这几代产品的外观变化也不太大

3、六年的年限是长了一些,但是4万公里的公里数还是比较少的,说明这款车基本上没有出力,车况等方面都比较好

4、2.0t动力比较出色,不像现在大多数蒙迪欧都采用1.5t,值得你作为二手车入手后长期开

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感谢邀请,10万块买二手蒙迪欧还是哈弗H4新车?

虽然是做二手车的,一般推荐的二手车也很多,但是这次我不想推荐您买这台车,看了您的描述,这台蒙迪欧6年4万公里,先不说调没调表吧,就说车况也要重点关注,因为这一批新车口碑并不好。

你说的这个新款,应该就是2013款了,这是福特蒙迪欧的一次大改款,也就是大胆采用了六边形中网和细长大灯,和上一代致胜完全不同,2.0T分为高低功率版本;作为大改款上市的车型,这一代蒙迪欧可谓是小故障最多的一批,主要体现在车身电器元件上,我们收到过很多这款车,不少都是直接带着小故障来的,有的车主可能用电脑临时刷了刷,收来没几天就会报故障,除了小故障,该车比较容易出现的问题,发动机盖漏油,半轴漏油,如果买这台车,重点要关注这一些因素。

再说说它的优点,首先作为二手车的用户来说,价格非常便宜,因为他保值率并不高,也就意味着二手车售价低,至少您花10万买一台车龄6年,同级别的雅阁、凯美瑞、迈腾这种是不可能的,而且这台蒙迪欧无论是动力体现,还是底盘的调校,隔音效果等等,都是很有优势的,这些都是优点,操控方面没得说,不过还是那句话,美系车的粗旷,细节做工都体现在蒙迪欧上了,内饰一般,细节处理一般,小故障几率也不低。

不知道为什么选择蒙迪欧,这个价位抛开雅阁、凯美瑞、迈腾这种保值王,我宁愿选择其他性价比较高的B级车,例如车龄和蒙迪欧差不多的马自达阿特兹,近年的现代索纳塔9,斯柯达新速派,等等,也都比这一款蒙迪欧省心,而且蒙迪欧的油耗,维保费用,后期用车成本都不低,这么说吧,至少比您提到的新车哈弗H4高很多,不想玩车的话,尽量不要碰这种车,买回来随便整备一下就够头疼的。

再说您提到的哈弗H4,如果您其他车型就是看不上,非得从二手蒙迪欧和新车哈弗H4这两台车中二选一,我一定推荐哈弗H4,哈弗H4是近年长城汽车针对年轻消费群体打造的一款全新产品,上市后虽没有夺得大哥H6那样的成绩,但是整体销量还算稳定,哈弗系列SUV在国产品牌中还算靠谱,造车经验丰富,产品质量稳定。

而且口碑也得到认可,动力和操控上虽然不如蒙迪欧来的直接,但是一般需求也能满足,够用了,新车同二手车对比,确实更有保障,能享受较长的质保,总之这两款车的话,我还是推荐哈弗H4。

买蒙迪欧2.0t吧。这款车除了油耗相对大一点基本没有什么明显的缺点了。

蒙迪欧就算了吧,十万块钱可选车型太多。比方说,斯柯达的明锐,一汽大众速腾,以及北现和起亚的合资车型。当然,若是考虑性价比,长安,吉利的车子也可以考虑。至于H4,这个价格H6低配应该也差不多了吧,毕竟H4有点小。再选择一下吧!

十万多加点买个蒙迪欧新车,蒙迪欧降价了,性价比杠杠的,我家楼下就有一辆蒙迪欧,帅爆了,或者你买个君威,这俩货都非常棒

个人建议H4,新车开3年不用投啥钱,蒙迪欧6年,基本该修了,在有点暗伤啥的,容易亏!

并且蒙迪欧那车不保值,买的便宜,卖的时候更不好出手,其次福特车油耗太高,这俩车你都开10万公里,蒙迪欧得多花3,4万油钱出去,有那三四万花车上不香吗??

感谢邀请。这两款车还是有一定的差距的,蒙迪欧档次更高一些。至于说选哪款车还要具体看你本人考虑那些方面了。

买二手蒙迪欧如果车况可以的话档次稍高一点,不过这车油耗比较高要有心理准备,还有就是六年免审对这车已经无缘了,以后就需要每两年一审车了。

买全新哈弗的话前六年是免审的,只需要每两年去车管所领取检验标志就行了,还有就是相较于蒙迪欧这车是省油的。不过规格没有蒙迪欧高。

然而车是消耗品,新车买回来就贬值。会玩的话买二手车还是个不错的选择的。所以各方面取舍,最终买哪个还是需要你自己考虑的,旁人最多也就是给你出出主意。

十万块钱买全新h6

不同的消费决定不同的选择

哈佛

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