宝马5系和丰田汉兰达买哪个好?_汽车老师傅

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不考虑价钱的因素,这两个车,除了都是车,其它的地方真的没有一点是有可比性的。我觉得应该是您的预算足购买5系,但是也想考虑汉兰达是不是足够使用,毕竟能省很多钱。

这两个车,一个是中大型轿车,一个是中型SUV,所以单纯的用非黑即白的观点去说哪个好哪个不好,是不客观的,所以也只能说一下这两个车各自的优缺点了,因为不管是哪个价位的车型,都会有优点和缺点,可能每个人的眼光和判断不一样,所以只能同时结合自身的消费需求和用车习惯,以及个人的喜好,去选择一个产品。

宝马5系是我个人觉得目前国内的豪华品牌中大型车里面各方面都比较均衡的一款车了,乘坐空间非常大,外观流畅,在兼顾了舒适性的同时,并没有抛弃宝马一贯的操控性能,方向盘精准,底盘行驶品质也很好,隔音水平我个人也觉得是目前这个级别里面表现不错的车型了。至于不足的话,储物空间表现一般,胎噪比较大,悬架和减震偏硬,而且新车的味道也有点大。

汉兰达在国内的合资品牌中型SUV里面一直都是常青树了,一个上市这么多年,还能加价的产品,也是不多见的,汉兰达整体属于那种偏舒适性的风格,不管是驾驶表现还是乘坐表现都是偏向舒适性的,悬架减震很舒服,储物空间跟宝马5系比起来要好太多,另外SUV车型也有通过性好,视野更好,垂直高度大的优势,而且汉兰达这款车二手保值率一直都很高。

不足的话,驾驶感受比较一般,典型的家用车那种无聊的风格,起步的动力偏肉,但是速度上来之后还是可以的,整体配置不算高,外面的漆面也有点薄。总之这两个车的话,我个人觉得汉兰达是可以满足大部分人的家用需求的,不过跟宝马5系比起来,还是差了意思的,毕竟十几万的差价,可不仅仅是一个宝马的LOGO那么简单。这两个车,要是我都买得起的情况下,我会更倾向5系一点。

以上仅代表作者的个人看法,希望对您有所参考。

说实话,这个问题挺不好回答的,我开的是汉兰达,2011款2.7排量的两驱车型,我哥们开的2018款宝马530Li,我只能从自己的感受来谈一下两台车的对比,不喜欢的别喷哈,喷我也懒得理😆。

讲究舒适性和豪华感,选宝马5系

宝马车的做工和设计确实没的说,驾乘舒适性体验很棒,内饰豪华感、空间都非常优秀,豪华品牌确实没什么好挑剔的。

汉兰达的内饰相比来说确实要粗糙很多,质感普通(我还比较习惯),空间还是挺大的,不过豪华感就差远了。

讲究操控性和动力,选宝马5系

宝马轿车本来就是以操控性优异著称的,后驱系统的动力强大、灵活性很足,我在试驾哥们的530的时候就深刻的体会到了和汉兰达的差别,如果喜欢开着车在车流中窜来窜起,喜欢随叫随到的动力,那你选宝马5系就是了。

汉兰达只能说动力足够用,但是你想一脚油下去,马上感觉到加速度和推背感,你基本上是要失望的,这款车就是强调舒适、稳定,不会有太多的动力富余,而且SUV的重心高,操控方面肯定没那么灵动的。

讲究面子,选宝马5系

这个好像没啥好说的,你是撑门面,还是商务用途,宝马5系都足够了,汉兰达虽然也很大气,但是作为家用SUV,撑面子的力度还是不够的。

还好,我无所谓,就是喜欢汉兰达。

讲究实用性,选汉兰达

汉兰达的多用性我认为是宝马5系没法比的,7座的灵活性可以应对需要搭乘更多人员的需求,后备箱非常的宽大,自驾旅行、装载物资的承载能力都很强。车顶还能加装行李架或行李箱。买菜、跑工地、旅行,都是很不错车型。

讲究皮实耐用,选汉兰达

丰田的车没别的特别显著突出的优点,最大的优点就是皮实耐用,这一点我深切的感受到了,我的车开到现在18万多公里,没出过任何小毛病,唯一只烂了一个后雾灯,其他除了例行的更换机油、机滤、空气滤、刹车片和轮胎,没有更换过其他任何配件,也没有做过任何维修。而且我开车比较稳,加速、刹车都比较缓,轮胎、刹车片的磨损都很慢,轮胎是10万公里才更换的,刹车片被我撑到了16万公里的时候4S店才建议更换。

宝马的车呢,说不好,要碰运气,有的人运气不好,可能就会遇到问题多的车,这个概率比丰田的车主是要高的。

对后期保养成本敏感的,选汉兰达

一般汉兰达的小保养7、800元就搞定了,我现在每4万公里才去4S店做一次保养,平时每1万公里都是自己在网上买机油、机滤和空气滤,去洗车店或修理厂更换,一次费用400多元足够了。

宝马5系就别想这么便宜实惠了,一次保养没有1、2000是下不来的。

此外,配件的价格差异太大了,我的汉兰达之前自己买原装轮毂、轮胎做第二备胎开去西藏自驾,铝合金轮毂也就5、600元,邓禄普的轮胎900多就搞定了。我哥们前段时间开车压到水井上了,直接报废两个轮胎和轮毂,4S店报价一个轮毂就要1万多,汽配车也要5000多一个,轮胎也要几千块一个,真正的大放血了。

希望能够远程自驾旅行,挑战较复杂路况的,选汉兰达

汉兰达的四驱虽然是实时四驱,但是在应对不是特别恶劣的路况上已经足够用了,此外,老款3.5和新款2.0T的发动机在动力和扭矩输出上还是足够的,我的2.7老款车当年自驾西藏的时候,后备箱拉满了物资,车顶还有一个行李箱,坐了一家三口,在过通麦天线爬坡的时候,顺利的上去了,同一个陡坡,很多车都让乘客下来了,一方面是动力不足,另一方面是路况太差会磕到底盘,但这些问题汉兰达都没有出现。

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如果不考虑价格因素的话,那么宝马5系和丰田汉兰达两者哪个更好呢?

汉兰达的运载能力是要强于5系的

汉兰达的主推车型还是7座版本,作为一台中型SUV,汉兰达的运载能力是比5系要强的,尽管5系是一台中大型轿车,车长也超过了5米,但是5系的乘坐空间确实是比不过汉兰达的,而在后备箱空间方面,汉兰达作为一台SUV车型,实用性也是要强于5系的。当然了,5系在第二排空间方面是要超过汉兰达的,只不过更喜欢SUV车型的坐姿还是更喜欢轿车的坐姿,就要看消费者自己的喜好了。

5系的操控性能远胜于汉兰达

5系的操控性能是要远胜于汉兰达的,这一点任何熟悉宝马品牌的人都无法否认,灵活而精准的转向配合线性的油门和刹车踏板力度,让驾驶者很容易就能对这台5系的操控性建立起信心,另一方面,这台5系的悬挂支撑也是非常到位的,虽然对于路面信息的反馈都很到位,但是对于多余滤震的过滤也令人满意。相比之下,汉兰达方向盘虚位非常大,底盘悬挂也很软,让人很难有信心,不过还好的是,汉兰达的动力总成表现还是差强人意,但是总体来说,汉兰达的操控性能和驾驶感受是要远远低于5系的。

5系的舒适性也超过汉兰达

这一代5系在CLAR平台的加持之下,变得异常舒适,柔软宽大的座椅配合比上一代车型更软的底盘悬挂,让这台5系和的乘坐舒适性得到了前所未有的提升,相比汉兰达的一味求“软”,这台5系的舒适性来得更恰到好处,因此,其实在舒适性方面,5系也是超越了在舒适性方面表现很好的汉兰达的。

5系的豪华感与氛围感也胜过汉兰达

在豪华感与氛围感方面,5系强于汉兰达也是不争的事实,尽管和这方面的同级别标杆E级相比,这台5系在豪华感与氛围感的营造商还是稍有差距,但是我们再反过来看这台汉兰达,几乎没有任何豪华感与氛围感可言,我们最多只能说这台汉兰达的内饰非常实用,但是如果你说汉兰达的内饰美观嘛,那可能在5系面前这样的说法的确是站不住脚的。

综合来看,即便是不考虑价格因素,5系的各方面表现也都是要强于汉兰达的,因此,如果再回到实际的话,我们就会发现,5系比汉兰达卖得贵并不仅仅多了一个“标”而已。

以上

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这是两台类型完全不同的车型,对比起来没有太多的共同点,不过在选择方面也比较简单,主要从喜欢哪个类型方面入手。

汉兰达属于城市SUV车型,我更喜欢称这类车型为多功能车,有很好的载人、载物的空间,这一点相对于轿车来说非常有优势。

宝马是轿车,而且是牌子轿车,第一体现出的就是品牌,品牌同时也象征了车主的身份。第二就是宝马汽车行驶中对颠簸和噪音的控制要优于汉兰达。

上面简单说了两个车分别最突出的优势,其他方面也没有太多的可比性,同样都使用2.0T发动机,宝马八速自动变速箱,汉兰达六速自动变速箱,轴距啊、底盘悬挂啊就不要对比了,毕竟不是一类车。

题主提到了宝马和汉兰达,虽然不是一个类型的车,但是说明对这两款车感兴趣,选择的时候主要从哪个车型符合你的实际用车需求为主来考虑,牌子VS空间。

题主首先提出不考虑价钱的因素,宝马5系和汉兰达如何选择?宝马5系为大中型豪华轿车,汉兰达为中型suv,两款车是截然不同的车型,而这两款车的级别也完全不一样,宝马5系要远远领先于汉兰达。两款车如何选择首先看自己的具体居住环境和喜爱了,如果居住环境郊区或者农村,而且经常走乡道,那一定要选择通过性比较好的汉兰达了,如果居住环境为城市,而且很少走乡村的不好路面,那当然选择宝马五系了,从题中提出的问题看,居住环境应该为后者,对通过性并没有特殊需求,那么两款车如何选择呢?

汉兰达和宝马5系在本质上是有很大区别的,汉兰达虽然为丰田汽车在中国汽车市场最为经典的车型,而且有着极高的保有量和保值率,并得到汽车市场的广泛认可和好评,不过汉兰达为普通车型,与豪华车型无论在做工、用料、以及制造工艺上,还是有着明显的差异的。汉兰达的优势在于通过性好、视野比较宽广,而且有很好的耐用性,并配有七座车型,灵活变化的乘坐空间和储物空间实用性更强。而宝马5系作为一款世界知名的豪华轿车,继承了宝马汽车百年的造车精华,无论在造车工艺,还是行车质感以及操控性、舒适性和稳定性等方面都要好于汉兰达。最主要在安全性上也要好于汉兰达,大家知道,宝马全车都采用了激光焊接技术,全车无焊点,在激烈碰撞时,由于车身的刚性极强,车身变形的几率要小得多,提高了车内人员的安全,而且在安全配置方面做得也非常到位,会使车辆在行驶中的安全性大大得以提高,汉兰达在安全性方面,与宝马5系并没有可比性,所以两款车综合对比,我推荐宝马5系。

宝马五系和汉兰达这两款车都是比较热销的汽车,而且他们的类型也不一样,一个是SUV一个是中大型轿车,那么哪一个更好一些呢?肯定没有一个标准的答案,因为不同的人适合开不同的汽车。

首先说汉兰达,汉兰达这款车资金还需要加价购买,可以说是非常的热销,在二手车的市场,汉兰达这款车保值率也是逆天的存在,尤其是最近马上要过年,二手车的交易也变得火热起来,汉兰达这款车更是一车难求,因为收车的车上知道这款车热销,所以说都喜欢捂捂卖一个好的价格,所以整体的价格抬得比较高。

汉兰达这款车各方面的表现比较均衡,d-4st的发动机也是丰田的比较热销的发动机,在新一代的皇冠也有应用这款发动机,有双循环,双喷射和双涡管的技术,汉兰达这款车,如果是缺点的话就是刹车偏软,给人不自信的感觉,另外就是整体的价格太高,性价比并不算高,耐用性方面确实有不错的表现。

而宝马五系更是中大型汽车的销量代表,国人偏爱bba是不争的事实,奔驰的e级,宝马五系和奥迪的a6说看起来更有身份一些,如果是单纯的为了生意应酬的话,像宝马五系比汉兰达更胜一筹。

新的宝马五系内饰并没有大家想象的那么差,宝马五系这个级别的汽车,目前来说内饰也是做得比较不错的,而且他的乘坐感受也偏向于舒适,不是那么的有操纵感,如果是经常跑高速的话,像开老款的宝马525,方向盘过于精准,反而开起来并不是特别的轻松。

说了这么多,总体来说,如果是有商务用途需要撑门面的话,还是宝马五系更合适一些,如果是家庭暖男,有家有孩子家庭用途的话,选择汉兰达更好一些。

我来告诉你,我是一资深汽车达人,也和朋友开了一家维修波箱的修厂。现在深圳。一款是德系,一款是日系,如果说单单说不差钱,喜欢所谓的‘’高大上‘,用途较少,可以买5。如果说你要省心,担心后期问题那么丰田一定是首选。中国人品牌认识上宝马胜过丰田,这没错。除了品牌其他方面丝毫不输的。我给你透个底,宝马车的变速箱油,只是你换过的后面陆续会出问题,一般人不会告诉你这些。

刚好两个车家里都有,都是今年的新款,自己开汉兰达,落地36万多,老婆开525,落地44万多,都加95的油,都在城市里开,两个车没可比性,论操控,驾驶感,省油525好得多,人多,装货汉兰达不错;

吐槽的就是汉兰达内饰做工太差,配置也低,还比不上十几万的国产车,就奔着耐躁买的,想想也是,没什么功能性,发动机变速箱技术也成熟了,也没什么东西容易坏了😂

如果不考虑价格,还会选择宝马,保不保值,至少自己用的舒服😋

即使是指导价最便宜(43万多)那款5系,也比指导价最贵(42万多)那款汉兰达体验好得多,且不说油耗明显更低(也许你也不在意油耗),配置上还有电子手刹、胎压监测、防爆轮胎、液晶仪表盘、LED远近光灯、转向辅助灯、感应雨刷、车联网等,驾驶感受不言而喻。选汉兰达的话,也许只有一下几个原因了,1.不在意科技配置,更注重皮实耐操。2.不常在城市跑,烂路较多。3.所在地区加不上95号的油,只有92号。

就我认识的汉兰达车主 一般都是30多万落地的豪华版 而5系旧款最后那批车 也是30多可以落地 就价格而言 这两者是可以放一起比较的 而就所谓的档次来说 就我自己朋友的圈子中 是不会感觉这两者有什么太大分别 因为在广东佛山 好车烂大街 低调的人多 大家不会太看重一个人开什么车 身边身家过亿的开皇冠 开凯美瑞的也有 欠人一身债开卡宴的 也很常见 另外 我同时也是宝马3系的车主 5系也经常开 要对比的话 家用我必选汉兰达 暂时找不到代替品 如果要买5系这类的行政轿车 我会考虑把3系换掉 但3系作为最好开的宝马 还是值得拥有的

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