驾校学的手动挡,刚买车买手动挡还是自动挡?_汽车老师傅

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买车买手动档还是自动档,主要看您今后的用车需求。其实自动档能够满足大部分家庭的需求。不过,仍有不少人迷恋手动档的带感。易陪练为您综合分析手动档和自动档的优劣对比,希望对大家选择有帮助。

第一种:选择自动档的优势与劣势。

先说优势。

第一:女士开车再也不用被人戏说,开车有三种司机,老司机、新司机和女司机了;

第二:堵车时不用担心汽车憋火;

第三:如果是长时间开车,那么可以解放了一只手。

不可忽视的劣势。

总的劣势就一个字“贵”,下面我们来看看自动档为什么贵?

第一:就是自动挡车的变速箱油换一次好贵。

第二:万一路上没油没电了,那就要叫一次拖车,好贵。

第三:纠结的,在停车的时候,到底是挂到P挡熄火还是挂到N挡熄火然后再挂到P挡啊?

第四:如果遇到了沟沟坎坎泥泞路上,下坡到底挂哪个挡啊?

第二:选择手动档的优势和劣势。

先说优势。

第一:保养便宜而且还省油,不说别的,光齿轮的油就能省下不少钱。

第二:车如果没电了打不着火,那我自己可以推着,不用担心汽车电瓶的使用寿命。

第三:是如果停车时担心手刹的负担太大了,可以挂挡,充当第二手刹。

第四:在下坡时可以挂上1挡慢慢的走,这样更安全。

第五:当你能熟练驾驶后,就可以体验更多的丰富驾驶乐趣。

不可忽视的劣势

第一:手动挡对于新手深深的恶意啊,这就是新手开车时容易熄火,特别是路上遇到了堵车;

第二:离合踩不到底,打坏变速箱;

第三:掌握不好加减档的时机,这样下来,要么是蹿车要么是憋死。

关于买车选手动档还是自动档,主要是这些方面,根据您的情竞进行选择,希望对于大家有所帮助。

易陪练提醒,其实不管选择自动挡还是手动挡,行车时要注意交通安全,养成好的驾驶习惯,这样才是对自己对他人的安全负责。

我是易陪练,您身边的驾驶培训专家。有本不会开车,开车不熟,不会处理爱车相关问题,就关注我们吧!

对于新手来讲,无论对于车还是对于道路上的情况都不算太熟悉。一般来说,驾校里学到的东西在实际中根本没有一点用,最终还是靠自己实践出来的经验。当然,对于手动挡或是自动挡,两者的驾驶操作差距不小,手动挡移动时还要踩离合器,万一误操作把油门当刹车踩了,理论上呢还有避免闯大祸的可能;如果是自动挡出现了同样的情况,基本上死定了,不是自己死,就是害别人死。

对于新车来讲,我建议还是开手动挡的好,最起码手动挡有离合,自动挡虽然档位简单,但是对于新手来说,尤其在遇突发情况,手忙脚乱的情况下,刹车和油门会分不清,可能会带来致命的伤害。而手动挡,虽然档位多,操作复杂,但是好处是即使有突发情况发生,你只管左脚踩住离合,右脚就是分不清油门和刹车也不怕,不会发生事故。综上所述,新手开手动挡比自动挡应该更安全一些,这里要排除一部分天才。

自动档对新手有个不利的地方,就是在犯晕时把油门当制动时,因没有离合器,可能会出现些不好状况:如开自动档倒车时,平地上不用加油门,习惯上都是把脚放刹车上的,到位了,直接踩死停车。但如遇到点坡,不踩油门倒不上去了,脚就放油门上了,车到位后,因之前养成了直接踩死的习惯,却忘了这次脚是放油门上的,就踩下去了,车往后一窜,一紧张可能就继续当刹车踩就出问题了。如是手动档,因停车前养成了踩离合的习惯,离合踩下了,加油也不怕。

如果要学好开车技术,熟练地掌握开车技术,还是要开手动档的。在驾校学的也是手动的。手动档长时间走在路面较差的路段由于要不断换挡,所以左脚很累的,而且手动挡的车如果换挡不勤的话不仅比自动挡的费油,而其热还容易损车。

一般而言,老司机更喜欢开手动挡汽车,换挡踩离合感觉更有趣。对于新手期而言,那可是很麻烦,操作不协调。当然,从长远来看,自动挡是未来汽车的发展方向。选择自动挡也更符合发展的方向,自动挡的车和手动挡的车油耗基本上也差不多。再说,汽车毕竟只是一个代步工具,如果在拥挤的市区上班,不想频繁换挡踩离合,可以选择自动挡。如果经常跑高速,交通很顺畅,可以选择手动挡,也更经济实惠。

回答这个问题要有个前提,那就是你有多少钱。管他是不是刚考完的驾照,就是想买好车,有钱任性,那肯定是买自动挡啊,因为国内在售的高端车型已经没有手动挡了,除非是那些进口性能钢炮(如果你能买这些车肯定就不会问这样的问题了)。

回到一般状态,普通人买普通家用车,这个就要看你的实际需求了。

先说手动和自动的大致区别,手动便宜,耐操,修为保养也便宜,但对于新手来说操作起来比自动挡繁琐,需要练习一段时间。自动挡操作简单,也正是因为操作简单,自动挡结构复杂,所以相对来说金贵一些,维修保养也贵一点。对于新手来说,知道这些就差不多了。

如果你对车本身没什么兴趣,只是代步家用,那就买自动挡吧。毕竟就是个工具,能让你方便就是他的全部使命。

如果你喜欢车,并且愿意研究,甚至以后的工作生活都和车密不可分。那绝对要买手动,开手动挡才能真正让你体会人与车的互动,能让你体会尽在掌握的快感。而且在普通人认知之外的领域,手动挡还是大量存在的,也是不能被替代的,大型车辆,特种车辆等等,家用手动挡的掌握才刚启蒙,也算是开门砖,如果你打算以此卫生就必须是手动挡了。

就我个人来讲,我是觉得应该先从手动入手的,毕竟是一门技能,任何车拿过来就能开只会开才叫会开车,如果有人找你帮忙开车,你还得先问是不是自动挡多尴尬。我以前就遇到过做代驾的司机,叫过来以后他说开不了手动,那你还干什么代驾呢?

但还是那句话,如果你只是家用代步,还是自动挡吧,干点啥都方便。

本人二十万公里,六年驾龄的老司机一枚。

我自己之前就从事汽车销售,所以每天都接触车。之前有买过一辆自动挡的日本车,感觉开起来轻巧,省油。然后因为一些原因自己把它卖了,去年又入手一辆国产手动挡的车。所以要说刚考完驾照要自动挡好还是手动挡好,我的看法是:根据个人经济条件和使用需求。

如果你大部分时间在城市道路上开,需要经常刹车,启动。 如果你不在乎每公里多一毛钱左右的油耗,一万公里多一千左右的油钱。 如果你购买的是1.5L排量(包含1.5L,注意不带T)以上的的车,你可以考虑自动挡比较适合你,因为小排量车自动档的动力感很弱,超车不方便。

可如果你购买的车排量不大,又想开起来能有动力感觉。如果想保养以及后期维修更便宜,如果家里女性不怎么开,基本都是你开的话,你可以考虑手动挡。

不过其实说来说去,最主要的还是经济原因,有条件干嘛不让自己享受更多呢。排量的原因基本上到2.0L以上就可以忽略不计了,而且可以看看现在的汽车厂家基本上每款车生产的手动档车型就一两款,而自动挡的车型却很多。不管手动挡自动挡,开的舒服,开的安全才是王道,也希望每个开车的人都能平平安安。

我跟你有过同样的困惑,我那时刚拿到驾照,就迫不及待的想买一辆车,一是周围的人基本上都买了,二是想趁着刚拿到驾照手熟。于是问题就来了,是选择自动挡的汽车还是手动挡的呢,纠结了很长时间,最后还是选择了手动挡的,理由如下。

  • 手动挡的车较安全。我们看到过有很多油门误当刹车踩的事故,这些很多都是自动挡的车。手动挡的车,有挡杆控制速度,我们在跟车,倒车的时候,通常都会换成一挡,这时候即使油门误当刹车踩了,速度也不会快到哪去。而自动挡的车就不同了,速度是由油门控制的,在紧急情况下油门误当刹车踩,是非常恐怖的一件事,后果就不堪设想了。
  • 会开手动挡汽车的人很容易开自动挡汽车,而会开自动档的人,要开手动挡汽车,就跟新手学车差不多多。这个问题很容易理解,有一次跟同学自驾游,有个开自动挡汽车的朋友想跟我换车开,当时我还有些担心,朋友告诉我,自动挡的车很简单,你上去试下就知道了,结果真的很简单,上车就没影了,而他开惯自动挡汽车,起步连续熄火开不成,我又掉头把车换了回来。
  • 开手动挡的车有更多驾驶乐趣。很多老司机都喜欢开手动挡的汽车,他们说,开自动挡的车就像骑电动车一样,开着没什么感觉。来回切换挡杆的时间,感觉挺美的。

以上三点希望采纳,至于最后要买什么车,完全取决于自己,自己喜欢就行,这个问题每个人观点都不同。

首先要考虑到你经常驾驶的路况。如果是城市道路,交通灯很多,或者经常堵车,并还会经常低速上下坡,需要经常的踩离合,换挡,这样开手动挡就会比较的累。

对于驾驶者技术不错的老手来说,使用手动变速器的汽车在加速和超车的时候都会比自动变速的车要快,而且也更加省油。自动档与手动档的油耗相差在10%左右。

反过来说,如果是菜鸟级的驾驶者或者操作能力差反应迟钝的新手,建议选择自动变速器的汽车,免得半路老是熄火,并且面对红绿灯也不会有更多的心理压力。

说说手自一体,其实也是自动档的一种,可以在手动和自动间切换。能够提高驾驶乐趣。因为可以自由调节档位及转速,驾驶起来有种畅快的感觉,运动感十足,富有驾驶乐趣。

对于手动档而言,自动档的开起来轻松一些,适合新手熟悉车况和路况,自动挡简便舒适,特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下,自动档省去踩离合换档这些繁琐的操作,使驾驶者开车轻松惬意。

开车不难,是个熟能生巧活儿,要有个熟练的过程。新手开手动挡的车会有意无意地伤到车,尤其是变速箱、离合器。当然这也不是说新手就不能碰新车,事实上现在的新车也没那么脆弱,现在大厂出品,离合器,变速箱的“耐操”程度还是比较不错的。

最后,如果对自己技术不太自信,可以选择一辆2手车。熟练后,手动自动都不是事。

觉得我回答的不错,可以关注我,虽然才写了一片,不过就是选车的文章。

刚考完驾照,买车是买手动还是自动完全取决于您要买的车型;因为现如今除了部分A级车(含A以下)还有手动版本可以选择,从B级车开始(含B以上)有手动版本的非常少见,可以说绝大部分都没有手动版本,您怎么买?所以这根本就不是个选择性的问题,而是得看您要买的车型是什么级别!

现在买车选手动、自动可不存在什么技术性的差异,要往回数几年,或许有些人还会说选自动挡是没技术的表现,而现在除了A级车以下的级别有手动版本,但凡级别高一些的车型都没有手动挡了,所以这不是选什么好,而是选什么级别!就比如有一位朋友非常喜欢驾驶手动挡车,但他的预算充足准备买一辆B级以上的车子,结果发现根本没有手动挡,那么他该怎么办?因为没有手动挡,所以他选择买一辆A级车么?这是不可能的,因果不成立!所以先不要管买什么挡好,先确定您要买的车型是什么!就目前而言自动挡是个大趋势,全球化的大趋势;如上图所示,如今的几大用车区域,除了欧洲与印度之外,其余地区的汽车市场都已经被自动挡所占领,而美国自动挡车辆占比已经高达95%以上(估计很多人会说美国人都不会开车、懂不懂车、都没技术😄),而咱们国内的自动挡车型占比也高达60%以上,而这张图中的数据是2015年统计的,而如今咱们国内自动挡车型占比应该接近75%以上;所以开自动挡的目的是为了舒适,而并不是所谓的技术不好才开手动;如今无论是喜欢手动、不喜欢手动的大部分都选择了自动,因为很多车型没有手动、其次不差那几个钱还是选择自动挡省心一些;不要说自动挡容易错把油门当刹车,手动挡同样会出这个问题,因为自动挡油门、刹车的位置与手动挡油门、刹车位置完全是一样的,只不过手动挡需要先挂挡才能开走,相比较而言手动挡容错率高些,但这不是放弃自动挡的理由,这个理由有些苍白无力!既然您是新手,那么就选择一辆自动挡吧,新手玩手动挺可怕的,鄙人就在上坡时被前方开手动的新手溜车撞过,而且还不止一次,弄的鄙人都有阴影了,鄙人刚碰手动时也总遇到这种情况,但至少还记得拽手搂子,可有些人一旦车子熄火后溜就蒙圈了。。。鄙人刚开车那会还很早,那时经济状况很差,咱是真买不起自动挡,所以硬着头皮开手动,还美其名曰说这叫技术(鄙人手动玩的很溜的),后来换了自动挡后不仅感慨万千“去XX的,技术”,还是自动挡舒服😌!说这段的意思是告诉您,过去没得选只能选手动,既然现在到处都是自动挡车,那么咱还有必要选手动挡么?手动挡可玩性的确更高,但谁也不能没事总玩不是?理想是理想,实际是实际,理想中我们驾驶着手动挡没事玩个跟趾非常炫酷,而实际上我们在拥堵的市内跟车时痛苦异常。。。所以从实用的角度出发,还是选个自动挡车吧,过去路面上车少,开手动挡还比较不错,现如今路面上的车太多,而对于您这样的新手最好的选择就是自动挡!

不是真穷那一万,还是买自动挡吧,手动挡别的不说,光是松离合容易憋熄火就让无数司机头疼,半坡就怕前面的车停下来,离合踩在一个很微妙的点上,有种走钢丝的紧张感,曾经我也对开车很自信,结果真正提手动挡车之后开了半年才稍微算入门,一年后才算个普通司机,刚提车那半年上路那精神紧绷感那是真不好受,很多人买车,不就是为了去远点的地方方便吗?手动挡的操作繁杂,遇到堵车地库半坡都不方便,别听别人说什么驾驶乐趣,买手动挡车以来我真没觉得有驾驶乐趣,只有几十次糟心的憋熄火体验

我买的是自动挡的,同学都说千万不要买手动挡,太麻烦,结果开了下自动挡,真的比手动挡的方便多了,不用换档,也没有离合,就一个刹车一个油门,唉上路真是so easy,考驾照时候体会过升速挂档吧,那是考试,等你真的在市里上路了,再升速挂档你想想,那么多红绿灯,有多麻烦

刚拿到驾照,驾校学的手动挡车型,买车是手动挡汽车好还是自动挡汽车好?这个要看自身的爱好、居住环境和工作的性质而定,爱好与居住环境、工作性质发生冲突时,你也许会放弃爱好,去适应当前状况,两者要看怎么去选择。

环境、工作: 如果是居住在一线城市,由于车辆拥有量比较多,经常发生道路拥堵现象。而你的工作就在城区范围,且工作时间和工作量,都相对饱满,无暇顾及其它的人和事。虽然有倾向手动挡车型的选择,但还是,建议买自动挡车型,它让你用起来不会太累。

如果是工作时间常常有富裕,且能自已支配一部分。或者说,是个自由职业人,时间都由自己支配使用,再加上有去自驾外出的冲动。建议买手动挡汽车稍好点,它能给人带来驾驶中的乐趣。也是对驾校学手动挡车的延续,提高车感和车技,为今后去使用不同的车型打下基础。

收入: 如果是工作时间不长,工资收入水平大众化,积蓄不足需货款。或者是,购买车辆的钱是老人资助型的合资和全资,买手动车辆要好。手动挡车在价位上比自动挡低,日常保养和维修成本低,油耗低,总体的使用成本低于自动挡车。再加上,手动挡车在使用中,会对车辆有更好的认识,利于提升驾驶技能,今后开自动挡车、开轻型货车和一些手动挡MPV,都会有较强的适应能力,如果是想升级驾照,手动挡车更是个不错的选择。

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