ESP功能对轿车的稳定性有帮助,默认情况下是开启的,为什么会带OFF开关?_汽车老师傅

  发表于

ESP广义上来讲是车身电子稳定控制系统,很多人并不了解ESP的作用,也有人觉得ESP功能很鸡肋,那么到底ESP系统有什么作用,需不需要一直开启以 及耗电耗油程度如何呢?

而ESP OFF 功能也不是所有车型都配备的,您可以多看看几台车,情况不一样哈。

1、ESP是什么

ESP的英文全称是 Electronic Stability Program,翻译过来就是电子稳定系统,重点在于“稳定”,主要作用就是控制车辆的稳定。由于ESP这一命名是由一家德国公司提出并申请了专利的,所以很多品牌会改名,比如PSM,DSC,ESC等,但不管名字怎么改,表示的都是电子稳定控制系统,可以说是车辆主动安全系统的尖端装备,可以帮助驾驶员完成人工操作无法完成的动作,使车辆更安全、更好控制。

2、ESP有什么功能

通俗来讲,ESP就像是新手开车的时候在副驾上时刻盯紧路况和驾驶情况的老司机,整个系统会对各组成部分的传回来的信息进行分析和解读,它可以帮助你监控汽车运行并提前做出预判。它跟ABS系统的差别就在于它能通过分析做出预判,对于危险情况防范于未然,尤其是在轮胎侧滑和转向过度时,可以有效保持车身的稳定,防止车辆失控或者侧翻,减小破坏和保证车内人员的安全。尤其是在车速较快的时候比如在高速公路上,ESP起到的作用更大。
很多统计数据都显示,装有ESP系统的车辆事故率会显著降低,所以很多其他国家都已经规定车辆必须装有ESP系统。我国虽然还没有硬性规定,但是大多数的车型都有配备ESP系统供选择。很多人会觉得ESP系统可能到车报废都用不到一次,完全是浪费,但是一旦用到就是关乎性命的时刻了,毕竟人的观察力和反应能力跟电子仪器还是无法相比的。

3、ESP在什么时候使用

有人把ESP系统比作是保险,为的是求个心安,一般只有紧急情况才会用到,当然最好是用不到。但是ESP比保险更重要,因为它在关键时刻能保命。在大部分情况下,尤其是只在城市里拥堵的交通环境下开车,ESP系统几乎是用不到的,所以可以说95%的时间它都是处在闲置状态的,但是剩下的5%的情况下它可以救命,所以最好还是开着ESP。
那么为什么ESP还有off按钮来关闭它呢?因为在松软的沙地,陷入泥地、雪地或者一些特殊道路时,必须关闭ESP才能使车辆正常行驶。

4、ESP的油耗

首先,上文已经讲到过,ESP在大多数时候是出于闲置状态,只有在发生紧急情况时才会对驾驶产生影响。平时待机状态时几乎可以算是没有消耗的,而且因为ESP是一种电子稳定系统,主要是用电子系统控制,只会消耗一点点电,基本上不会对油耗产生影响,最好还是能开启它。何况使用ESP系统时几乎是保命的时候,就不要在乎它会耗电还是耗油了。
最后还是要提醒一句,EPS虽然能很大程度上减少事故发生以及保护车辆安全,但是它并不是万能的,不能过度依赖,最重要的还是要时常检查和保养车辆,而且,安全驾驶比什么电子辅助设备都有用。

凡是配备ESP的车辆,在着车之后,ESP都是默认开启的,但是在一些特定的情况下,需要按下ESP OFF开关,关闭ESP系统。(其实也不是ESP完全不起作用,只是将敏感度设置到低值)。

1、当车辆陷入泥地或沙地越野的时候。

试想一下,车辆在泥地里往上爬,两边车轮转速差很厉害,此时ESP启动,发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗,同时ESP会限定发动机转速,即便是猛踩油门,想必也很难脱困。此时如果关掉ESP,相信脱困会更容易一些。

2、当需求激烈驾驶如漂移时候。

车辆飘移的时候,左右车轮转速差会很大,此时如果ESP介入,会很难获得激烈的驾驶感受,关掉ESP,相信更容易做出漂亮的动作。

3、当车辆安装防滑链的时候。

安装上防滑链的汽车,类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号会失准,这会影响到ESP系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,不如关掉。

首先我们要搞清楚ESP的作用是什么

ESP全称为车身电子稳定系统,说白了就是独立控制四个车轮的刹车系统

简单的打个比方,如果传感器感应到车身有向左侧滑的趋势,那么这个时候ESP电脑就会做出分析,应该独立给哪个车轮做出制动,可以把侧滑的动能转化成热能,把侧滑扼杀在摇篮里如图所示的模拟车辆,在向右紧急避让的时候车身会因为有惯性而向右甩出去,如果这个时候动能超过轮胎抓地力的极限,就会出现黄车所示的情况,车身高的话还有侧翻的风险。

如果这个时候ESP介入,对右侧的前轮或者后轮施加一定的制动力(根据当时情况而定),把惯性动能转化成刹车盘上的热能。就可以有效避免侧滑的发生。

为什么要关闭ESP?

ESP的作用是为了限制车轮打滑,那么在有些情况下如果我们碰到车轮不得不打滑的时候,ESP就会起反作用。

1.越野的时候

我们开车走非铺装路面的时候,尤其是泥地,车轮稍有不注意就会打滑空转,这种时候如果不关闭ESP,ESP电脑会误以为车辆将会发生侧滑或者失控,就会对驱动轮进行制动,这样的话只会帮倒忙。

2.进行特技驾驶的时候

特技驾驶譬如漂移,这种时候汽车一直以一种半失控的状态进行形式,如果让ESP介入的话可能早就把车辆刹停了,只有把ESP关掉才可以加油门把后轮甩起来。

3.雪地胎或者加装防滑链的时候

因为更换雪地钉胎或者加装防滑链的时候会和正常尺寸的轮胎有区别,而且雪地行驶必不可少会出现打滑的现象,这个时候如果打开ESP的话会对车辆的正常行驶造成影响。

总的来说,ESP的发明是一项造福汽车的配置。但是电子机械系统再多,也不如自己的双手双脚可靠,我们不能太依赖车辆的电子辅助系统,自己养成良好的安全驾驶习惯才是提升安全的最佳途径。

关注“小旻说事”,带你了解更多

ESP的英文名为Electronic Stability Program,也就是我们常说的“车身稳定控制系统”或者“电子稳定程序”。

这套系统最大的作用是确保车辆在行驶过程中有更好的稳定性。一般只要是有配备ESP的车辆在着车的时候ESP都是默认启动的。 简单说来,ESP属于一种主动安全系统,比如能探测到过度转向或不足转向的最初迹象并加以控制,防止车辆发生甩尾现象。

根据NHTSA(美国高速公路安全管理局)研究表明,将ESP作为标准配置能有效降低34%的轿车单车事故和59%的SUV单车事故。因为出色的安全保证,它受到很多国家的追捧,比如欧美就强制新车必须搭载ESP功能。国内虽然没有强制,但绝大部分乘用车都会配置。

那这么好用的ESP为什么我们还需要给它设计个开关? 这是因为不过ESP并不是万能的,我们需要对一些特别情况关闭ESP。下边说几个典型的。 从原理上说,ESP并不是单纯的制动系统,它在检测到左右车轮有转速差的情况下就会启动,同时限定发动机转速。

比如遇爬坡打滑时、在雪地或积水的路面上起步时,车轮极易发生打滑。遇到这种情况,原则上来说我们不希望发动机动力下降,但ESP不会聪明到这个地步,反而还是会按照惯例限制发动机的输出,最终反而起到了反作用。

同理,ESP对车辆的脱困会起到负面影响。比如当四轮陷入泥地时,车辆车辆出现打滑空转,ESP会误认为车辆即将发生侧滑或者失控,这样就会对驱动轮进行制动,即便是猛踩油门,动力上受限也很难脱困。

除了这些原因,有些时候我们还希望汽车不要有太多束缚,偶尔能撒个欢,比如漂移过弯或甩个尾。显然ESP在这时候就不合适了。总之,ESP设计的OFF开关是一个很人性化的结果,而且这也告诉大家ESP并不万能的。

ESP带开关是为了让用户有更多选择,因为在有些情况下,ESP关闭对车辆驾驶更有帮助。

ESP,中文名叫车身电子稳定系统,通过对从各传感器传来的车辆行驶状态信息进行分析,来帮助车辆维持动态平衡。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向,简单来说,当系统判断出车身有打滑情况发生的时候,ESP会自动对相应车轮进行制动,让车身继续保持正常平稳的行驶路线,防止车辆失控,如下图图1。

图1 图2

但有以下几种情况,最好把ESP关掉,开关如上图图2。

1、当专业驾驶员进行车辆漂移驾驶时,如果不关闭ESP,则很难完成漂移动作,因为ESP会干预车轮的动作,对相关车轮进行制动;

2、当车辆安装有轮胎防滑链条时,因为轮胎防滑链会增加车轮半径,而且增大轮胎与地面之间的摩擦系数,可能导致 ESP对当前地面附着系数估算出现严重偏差,影响ESP的运算精度,出现故障;

3、当在工况较恶劣例如沙地,泥地进行越野时或者冰雪路面爬坡时,车轮很容易出现打滑,ESP极易出发,从而减小发动机的扭矩输出,导致越野或者爬坡更困难;

4、专业工程师在两驱转鼓上做车辆试验时,驱动轮放在转鼓上,非驱动轮在地面上,需要关闭ESP,如果不关闭,则会报故障,动力源不输出动力。(这一项普通用户基本用不到)

除了以上几条,强烈建议平常把ESP打开,毕竟它关乎到驾驶安全!

autocarweekly是悟空问答官方合作伙伴,关注我们,帮您答疑解惑。

ESP统称车身电子稳定系统,包含ABS及ASR,是汽车防抱死制动系统(ABS)和牵引力控制系统(TCS)功能的进一步扩展。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。而对于现在的车型来说,可能并不会特别陌生,基本上大部分的车型都配备了ESP、ABS等提高安全性能的配置,但你可能听过有这么一些人说这个功能是一个鸡肋,怎么说呢?咱们先从安全性上来看。

在工作中,ECU通过各个传感器传递的信号分析车辆的行驶状态,在汽车因为受离心力的作用下即将发生侧滑的时候通过对部分车轮进行制动从而使车身保持稳定可控。说到底就是通过对部分独车轮的制动来阻止汽车发生侧滑现象。

ESP起作用的前提是地面提供足够的摩擦力。简单理解就是通过制动打滑的车轮来修正车辆行驶状态。比如没有经验的驾驶者这时往往会因为恐惧而继续用力刹车,于是车辆很可能向左偏移,直到撞上道路的甚至滑到对面的车道车祸就发生了。而装备了ESP 的车辆则会在车尾出现滑动时,对左前轮加大制动力并对右后轮减轻制动力,使你的车在剧烈变线后继续行驶在正确的道路上,在不知不觉间避免了一场车祸。

很多人以为有了ESP安全系统就能为所欲为,其实并不存在的,应该都发现车上还有一个ESP OFF的功能,为什么ESP系统那么好,还有这个关闭功能呢?

ESP系统的介入可以避免一些驾驶员操控失误带来的安全隐患。因此有不少车主以为,有了ESP就可以随意猛踩油门加速或者高速过弯。然而ESP终究只是一套安全辅助系统,车辆的行驶极限并不会因此提高,一旦超越物理极限,仍然无法将车辆从失控状态救回。还有汽车在冰雪路面上行驶,也有不少车主认为有了ESP就可以随意低开,但是ESP虽然能控制的是四个车轮,但是不能控制轮胎与地面的摩擦力,所以ESP并不能超越附着力极限控制车辆。相比正常的干燥路面行车,在冰雪路面上也是必须要小心驾驶,安全第一。

Anywhere anytime,覆盖全国的移动互联网汽车救援网络平台,救援就在你身边,关键时刻显身手!回答车主各类养车用车急救问题,认为有用的请关注并点赞,谢谢!

esp是电子车身稳定系统,通过控制不同车轮制动,改善转向不足和转向过度等问题。有时也需要关闭。

但要注意几个地方:

1、任何真理都有适用条件,任何措施都有能力范围。不能觉得有esp就可以无限制的纠偏。在冰雪路段,路面摩擦力极低的情况,esp基本不会有什么用处。比如在土路开到100,突然进入了冰雪路面,此时想拐弯,啥都没有用。

2、在车轮打滑时基本都会触发esp,而比如低速、沙地、泥泞等情况,触发esp也没什么用处。可以关掉。

3、esp将努力不容许车辆飘移,如果驾驶者主动想要漂移,那还是需要把esp关掉。

4、一定记住esp是有适用条件的,有能力范围的。千万不要以为试车时esp很炫酷,实际驾驶就可以肆无忌惮了。

汽车安全的重要性不言而喻,而汽车安全除了加强车体自身的安全,也就是被动安全外,各种主动安全技术的应用也十分重要,这其中,ESP,也就是车身电子稳定系统,对安全行驶,有了很大的帮助。

ESP是Electronic Stability Program的简称,该系统是车辆最重要的主动安全配置,由ESP电子控制单元、轮速传感器、方向盘传感器、摇摆运动传感器、发动机ECU五大部分组成,我们可以将ESP看做成ABS、EBD、BA等系统的高级防滑配置。

ESP的作用就是当车辆发生侧滑的时候协助驾驶者稳定住车身,举个例子:比如我们高速行驶在高速公路上,若右前方的车辆突然急打方向,向左侧车道逼近,驾驶员为了躲避事故,一般会下意识的向左猛打方向,如果爱车没有装配ESP的话,此时很有可能会因为车轮失去抓地力而出现失控导致事故,如果爱车装备了ESP,刹车系统则会根据情况,对后轮增加制动力,避免车辆发生转向不足的情况,并协助驾驶者躲避危险。而当驾驶者回正车轮的时候,为了防止车尾发生侧滑,ESP又会对前轮增加制动力,减少后轮的负担,从而防止事故的发生。

ESP一般是默认开启的,但有的车上可以手动关闭。ESP开关的作用就是关闭ESP功能。设置开关的目的主要有下面几个因素考虑:1.对于追求车辆操控的人来说,ESP系统过早地干预车辆状态,尽管安全,但是不能发挥个人驾驶技巧。比如甩尾、漂移等。2.车辆在检测线检测时,需要关闭ESP功能。否则对于大部分前驱车来说,上线检测时只有两个轮子转动,系统会认为车辆打滑,就会主动干预,影响检测。3.在极特殊路况下,如安装了防滑链、泥地、沙地越野时无ESP功能会更容易驾驶,此时需要关闭ESP功能。

现在越来越多的家用轿车都已经配置了ESP车身稳定系统,ESP对于我们的汽车行驶稳定性确实有非常大的帮助,甚至说对我们的行驶安全也是非常有帮助的!

但是对于为什么这样一个对车身稳定性有帮助,对我们汽车安全也行驶有帮助的电器系统为什么要设置能够关闭呢?

这我们就要先来了解ESP系统,明白了自然会懂为什么要设置ESP OFF

了解ESP车身稳定系统

ESP就是汽车电子车身稳定控制系统,除了ESP和ESC的叫法以外,还有什么宝马、路虎的叫DSC,丰田的叫VSA等等,原理基本都一样,都是为了控制车身的行驶稳定性!

这个系统是能够做到我们人为没办法做到的操作,我认为是对汽车来说非常重要,而且非常非常厉害的控制,就是可以单个制动车轮,什么意思呢?举个列子:我们行驶在公路上,前方有障碍物,我们突然打方向修正,此时路滑车身向一方失控,ESP将会立即介入仿佛制动另一侧车轮,将车身拉正

所以我们的ESP在工作的时候会进行单个车轮的制动,而且还会控制动力输出,防止输出车轮打滑等,所以ESP的这些特性会导致并不适用于我们汽车的所有工况

⒈和思域飙车的时候

我们如果看过专业的赛车比赛都应该有印象,赛车时赛车手都会把ESP等车身稳定系统,动力牵引系统关掉!这是因为我们全动力输出时动力车轮会打滑,ABS电脑的轮速传感器检测到动力车轮正在打滑认为这是不正常的,于是就会降低动力输出!但这并不是驾驶员想要的,所以会选择关掉ESP

⒉雪天行驶

我们汽车在雪天行驶时,如果车辆没有雪地模式的话,我们就需要关掉ESP,否则车轮刚一打滑电脑就介入了,把正好有动力输出的轮胎限制了,反而起到了反作用!

⒊漂移

如果你需要玩漂移,车身稳定系统就会大大的限制你,因为漂移是车辆失控下的艺术,而我们ESP要的是稳定,所以你想要漂移,想要失控!ESP才不答应你呢,所以就需要关掉ESP

所以我们ESP虽然很有用,但是毕竟汽车没那么智能,不知道你什么时候需要一点不稳定的控制,所以ESP设置了ESP OFF!

我是一名汽车维修从业人员,欢迎大家关注我,向我提问更多轿车故障问题

谢邀。

因为确实有部分情况下需要关闭ESP,但是有的车型是无法完全关闭ESP的,有的车型有关闭选项。

比如说在泥地或沙地行驶时,车轮的附着力很小。这是ESP便会启动,并给部分车轮进行制动。这个时候,发动机扭矩会被滚动阻力较小的车轮不断消耗,同时ESP会限定发动机转速,即便是猛踩油门,想必也很难脱困。

另外赛车上都没有配备ESP以及ABS功能,一方面是更加考验赛车手的技术,另一方面可以使车子达到更高的极限状态。激烈驾驶找刺激或者漂移玩耍,还是要关了ESP。但是记住,激烈驾驶和漂移请去专业场地,不要在马路上飙车。

最后还有在给车安装防滑链的时候,类似于轮速传感器、横向加速度传感器等检测信号有时会失准,这会影响到ESP系统的正常工作,可能ESP会不断介入或者报故障码,这时候可以选择将ESP关掉。

正常驾驶情况下,一定不要关闭ESP系统,可能是关键时刻挽救生命的配置,一般都是默认开启的,不要动它就行了。

车友会群主,玩越野,玩飘移,利用休息的时间亲自码字,用通俗易懂的文字回答车主的各类问题,认为有用的请点赞并关注,想发私信提问的也可以一对一解答!

赞 | 0 收藏 | 0

登录后发表评论

0 条评论