奥迪Q5L和雷克萨斯es200哪个更适合家用?_汽车老师傅

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论家用,我认为奥迪Q5L完胜雷克萨斯ES200,但是论排面,雷克萨斯ES完爆奥迪Q5L。一个是素颜德国理工男,一个是浓妆艳抹日本牛郎,所以家用还是选奥迪Q5L。除了外观好看、内饰精致,雷克萨斯ES200还有什么?雷克萨斯在人们心目中一直都是纯进口(逼格高)、外观好看、内饰精致、舒适型好、保值率高、可靠性高等优点。今天我们就来扒一扒,雷克萨斯ES200到底有没有这些品质。

纯进口身份、加价销售,雷克萨斯营销搞的不错

纯进口身份的雷克萨斯一出生就感觉比国产奥迪高了一头,据悉丰田章男永远不会把雷克萨斯国产。俗话说物以稀为贵,不管多少人抢雷克萨斯,也不管产能有多少,反正想买车就得等,少则几个月多则半年,加价才能尽快提车。靠着纯进口身份,加价销售,雷克萨斯不光越卖越好,加价越多还越受追捧,我实在看不懂?应了 那句话。很多人总说国产的不行,还是外国月亮圆。

这张铭牌值十万

外观内饰,雷克萨斯更懂设计,做工用料两者不相上下

首先是外观和内饰方面,的确不用说,雷克萨斯ES200虽然作为雷克萨斯ES的乞丐车型,但是它的外观丝毫不大折扣,没有把甚至内饰也没有常见低配车那种“毛坯房”的感觉,这一点雷克萨斯还是很厚道的。ES200的外观采用最新的雷克萨斯纺锤形前脸设计,配合犀利的大灯,给人以一种与众不同的气场,内饰的精致的皮革缝线,再加上出色的设计布局,雷克萨斯的内饰总是“沃德十佳内饰”常客。这一点,雷克萨斯的确要比低调和简约设计风格的奥迪Q5L不一样。但是论做工用料,两者差别不大,只是雷车在细节上考虑更多,更会搭配一些,这也是日本人一贯的风格。

精装修的“丰田亚洲龙”?ES200凭什么卖30万

都说雷克萨斯ES是换壳凯美瑞,但我觉得它更像是一个精装修的亚洲龙,不论是轴距、车长、车宽,两者都是一样的,只是车高略有一点差距。如果拆开两者保险杠、内饰,你会发现它俩连壳都一样,就像人换了身衣服,化了个妆。亚洲龙是穿的是阿迪王的屌丝青年,而雷克萨斯ES则是穿着奢侈品的富二代,这也就是为什么雷克萨斯比亚洲龙贵了10几万的原因。

都说雷克萨斯舒适型好,但你可曾领略ES200的弱鸡发动机嘶吼声?

雷克萨斯舒适性的确不错,悬架柔软,座椅舒适,隔音也很不错,这些评价一般都是车评人给的,之所以这样,因为他们评测的车型基本都是顶配车,也就是2.5L的混动车型,混动车型的雷克萨斯跟ES200这个2.0L自然吸气发动机车完全是两个车都不夸张。ES200配备的2.0L自然吸气发动机,匹配一个CVT变速箱。开经济模式,油门踩下去一般车都是懒洋洋的,想不佛系都不行。2.0L发动机本身功率不大,加速时只能靠提高发动机转速维持动力输出,转速升高,发动机噪音变得就很容易传到车厢。

论家用,奥迪Q5L才是最实在:空间大、动力好、底盘高,外形低调

家用车一般要求空间要大,动力要好,经常可能三人以上乘坐,SUV相比轿车有更有韧性的悬挂和更大的悬架行程,不至于坐的人多了悬架被压得很矮的情况,这一点奥迪Q5L是比雷克萨斯更有优势的。2.0T的EA888发动机,即使是最低功率也有百公里8.6秒的成绩,比ES200将近14秒的成绩快了不少。另外奥迪还有quattro四驱,从各个维度来看,奥迪Q5L的实用性完爆ES200。最后我承认雷克萨斯确实很吸引眼球,奥迪显得很朴素,但是回归到家用,光有好看的外观能当饭吃吗?再说买车加价钱包也不同意啊,看看奥迪Q5L将近10万元的降价,它不香吗?

谢邀

30万元的预算是现在很多消费者的常见购车预算,而很多豪华品牌车型如今的售价也已经在这个区间里面了,奥迪Q5L和雷克萨斯ES200就是其中之一,那么对于家用来说,在这两台落地价都不是很高的车型。

奥迪Q5L和雷克萨斯ES200在家用的时候实用性如何

奥迪Q5L在国内市场上刚刚经历过更新换代,新款车型也是奥迪的首款“国内特供”加长款SUV车型。老款的Q5在国内市场就是久负盛名,其产品力受到了消费者的一致认可,然而在老款Q5上还是有一个问题一直为消费者所诟病,那就是Q5的后排空间和其中型SUV车型的定位是不相称的。

但是新款Q5L的出现将这个问题完全解决了,在国产加长之后,这台Q5L的轴距达到了2908mm,这也让Q5L的后排空间变得非常宽敞,如今这台Q5L的后排已经可以轻松翘起二郎腿,就和任何一台BBA的中型车以及中大型车一样。

而在空间实用性方面,奥迪Q5L作为一台SUV车型是有先天优势的。放倒后排座椅之后,Q5L的后排可以形成一个平整的后备箱空间,如果你有装运大件商品的需求,那么这台Q5L很明显是更实用的。

相比之下,雷克萨斯ES在空间方面的表现则不那么尽如人意了,尽管作为一台中大型轿车,ES的后排空间表现已经很出色了,而且配合上宽大柔软的座椅以及偏软的底盘调校,这台ES的乘坐舒适性也很不错,但是不可否认的是,不可放倒的座椅极大的限制了ES的空间灵活性。

当然,作为一台日系轿车,尽管雷克萨斯ES200的动力表现不是太好,2.0L的自然吸气发动机只能算得上是勉强够用,但是在舒适性方面,ES的表现要比作为德系车的奥迪Q5L出色不少,对于家庭成员来说,雷克萨斯ES会是一个更受欢迎的选择。

在这两台车当中应该如何选择

那么在这两台本不属于同一个级别的车型当中应该如何选择呢?其实这个问题并不难答,如果说你并不经常搬家或者是装载大件物品的话,那么雷克萨斯ES200更适合你,毕竟ES的舒适性比Q5L好不少。此外,尽管ES200的动力相比Q5L有不小的差距,但是对于日常家用来说,只要加注92号汽油的ES200在燃油经济性方面会比奥迪Q5L更有优势,而这在日常使用中,都是消费者非常重视的用车成本问题。

当然,如果你是一个对动力要求比较高的消费者,或者你只是喜欢SUV带来的更灵活的空间的话,那么Q5L也不错,毕竟能用30万元出头的预算选择到一台BBA的中型SUV车型,这在几年之前是想都不敢想的事情。

以上

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嗯,都适合家用。你就是买个日产最廉价的阳光,照样也适合家用,而且日产阳光的提速能力和雷克萨斯es200一样快,零百加速都是惊人的13秒!绝对可以秒天秒地秒拖拉机。

如果奥迪Q5L和雷克萨斯不适合家用,难道还能当赛车用吗?就凭es200那惊人的零百加速13秒?真的想多了!所有的家用车里边,你都找不出几个能比它提速还慢的。就算老款的卡罗拉1.6l,也照样能秒的es200直接没脾气,只好一个劲的说,咱这是佛系用车,纯粹老头乐的车型,从来不和别人比比比!年轻人往往不懂生活,到了我这个年龄,才会喜欢什么都要慢一点,希望所有的节奏都能放缓一些,包括时间,包括生命,也包括我在车上的每一分钟。

奥迪Q5L也照样适合家用,而且也适合商用,开Q5L,更会给人一种财大气粗的感觉,容易获得生意合作伙伴的信任。

相反,雷克萨斯es200被很多人认为是一款专用的智商鉴定车型,你开它出门,容易被人误会成是一个只注重外表、没有丝毫内涵的空心大萝卜。

首先要坚定一下,这是雷车的水军,在无限的蹭热度!再次说车,雷车车主,始终认为!买车,不买雷克萨斯ES200都是不懂车的代表!所以水军同志,你就直接买雷车吧!何必脱了裤子放屁呢?

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虽然对于大部分对汽车有所了解的朋友们来说,汽车的对比要建立在同级别,或者定位相近的前提下,但是对于大部分消费者来说,对于汽车的对比只有一个标准,那就是都买得起。

首先从价格上来说,雷克萨斯ES200的价格要比奥迪Q5L低不少,即便是算上Q5L的优惠,实际的价格也要比ES200贵,所以我们今天就只说这两个车的对比。奥迪Q5L这一代在进行了加长之后,拥有更好的空间表现,特别是后排的腿部空间相比老款提升的可不是一点点,外形要更加的硬朗,内饰也更年轻了一点,从乘坐空间和扩展性能上来说,奥迪Q5L作为家用车还是比较称职的。

至于动力表现,低功率的版本在起步的时候会有一种动力慢半拍的感觉,主观感受会觉得肉,但是速度提升之后的动力储备表现还是不错的,252马力的高功率版本动力表现就非常出色了,而且隔音表现在同级别里面还是不错的。至于不足的话,这个适时四驱系统的脱困能力的确一般,第一排的座椅我个人觉得不够舒服,而且舒适性配置的分布也不太合理。

至于雷克萨斯ES200,这个车的动力放在中大型车市场可以说是倒数的水平了,但是雷克萨斯对于这个车的油门踏板调教的非常灵敏,轻踩就会有明显的动力响应,主观上给人一种动力还不错的感觉,但是如果是高速,或者是满载的状态,就会明显觉得发动机有些吃力,动力储备不足的感觉就显现出来了,所以这个车的动力在市区我个人觉得够用,如果对动力要求不高,这个车还是值得考虑的。

另外因为这个车本身的调教风格就是偏向舒适的,所以当你坐进车里几乎就不会有激烈驾驶的欲望,舒适性,静音效果,做工用料都是不错的水平,属于非常适合家用和很照顾乘客的那种类型,再加上4年十万公里免费保修保养,后期也属于比较省心的那种。所以这两个车我个人觉得,根本就不存在哪个好,那个不好的问题,如果是我个人,我可能会更倾向Q5L,或者有Q5L的钱考虑ES300H。

以上仅代表作者的个人看法,如果您有什么想法,欢迎在评论区留言。

Q5你不用担心满载的时候没力,更不会遇到满载上坡的时候要下去推车,这就是全国加价等车但重庆大街上几乎没有ES200的原因,你去重庆实地考察一下或者采访一下曾经买过ES200的车主验证真假。

两车其实在很多人看来没有对比性,但是谁让它们价格区间很重叠呢,而且外观等方面准车主估计也都在心里喜欢的范畴。买车时因为有了这些因素才导致纠结。

家用两车都可以的,也没有好建议,看重品牌面子的话选奥迪;注重保养省钱省心的选Lexus。

雷车除了保养便宜点,还有你们所说的保值率高点,别的没有哪点比Q5好,保养不花钱选择自行车,还环保[捂脸],至于保值率,你买车是为了卖车吗?关键看自己,去店里好好看,试驾一下,哪个舒服选哪个,车是自己用的,如果换车勤的也不会问这个问题(肯定也不差钱),既然问肯定也考虑得比较周全!只有自己喜欢的才不会后悔

挺奇怪的,经常会遇到不同类别车型放在一起比较的情况。

其实在这些车型里纠结,纠结的不是车子好坏,而是自己到底需要啥。

在SUV和轿车之间选择,无论是驾驶性还是舒适性,如果是我,肯定买轿车。

如果不是一车开到底,考虑二手车保值率的话,雷克萨斯的要价和易售度也都要好一些。

日托又来了

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