昂科威2.T和探岳2.0T该怎么选?_汽车老师傅

  发表于

大众探岳和昂科威哪个档次更高?在20万级别的中型SUV里面,昂科威可谓是从上市到现在一直都是这个级别的常青树,凭借扎实的做工和较高水准的行驶品质获得叫好的口碑,而大众探岳作为途观L的兄弟车型同样走的是精品车的路线。关于这两款关注度较高的车型到底哪个品牌的造车功底更深厚,修车师傅:对比后就知道

中型SUV市场对于车型外观,大气的形象算是刚需。虽然这两款车在设计上也都极力打造大气的形象,但两者的设计风格却有明显的差异。一汽-大众探岳采用了大众全新的设计语言,整体线条硬朗。中网的尺寸变大,中间添加了很多变形元素,大灯囧囧有神,LED日间行车灯的造型很特别,整个前脸的高级感倍增。

昂科威则是采用了家族式的设计,前脸造型圆润,瀑布式进气格栅,整个前脸是文雅的感觉,侧面微微上扬的腰线和尾灯设计比较秀气,走的是圆润的风格。即便是经过改款,整体造型依然是若干年前的风格,对中级SUV而言略显过时,不够犀利。探岳的车身线条非常饱满立体,尾部稍微有些溜背的造型,尾灯采用LED光源。时尚车顶行李架、19寸个性轮毂全景天窗,更为硬朗霸气,更符合一款纯正的SUV气质。

外观总的来说探岳,是霸气外露,没有丝毫大众套娃的痕迹;而昂科威,是温文尔雅,圆润秀气。外观上,探岳比昂科威更像一款男人的SUV。

大众探岳的内饰风格整体沿用大众车型整齐简约不夸张理念设计,给人一种安静的感觉。中控采用前卫环抱式设计,横贯式中控合凹凸有致,配合仿碳纤维面板和大面积质量较高的皮质包裹,车内有良好的质感。真皮多功能方向盘增添了细腻的手感。10.3寸的液晶仪表盘有超高的分辨率和造型,科技感很强。

昂科威作为美系车的代表,内饰的质感丝毫不弱乘坐也比较舒适。中控合线条比较丰富,虽然整车款式依然是上一代的风格,但内饰并不过时,三幅式多功能方向盘样式略显常规但好用,8英寸大屏也足够清晰,系统也比较流畅,不过比起探岳还是略显袖珍了ー点。两款车都有两种动力总成可供选择,公平起见,选择价位相当入门级车型对比。

大众探岳的2.0T低配版本,定价20.19万。涡轮增压EA888的混合喷射发动机,即便是低功率版本,最大功率也有137kW,最大扭矩为320nM匹配大众新宠DQ500七速湿式双离合,换挡速度迅猛,整体表现十分平顺,让你没有任何操控方面的担心。四驱版车型则是全系全时四驱,搭载前麦弗逊+后多连杆的悬挂配置,底盘调教稳重,操控质感好,而且,综合油耗只有不到7L。对一款中型SUV而言,这堪称顶尖的表现。

昂科威搭载1.5T和2.0T发动机,低配的领先型的定价为21.49万,1.5T发动机最大功率124W,最大扭矩250Nm。四驱入门级同价位的车型,是2.0T和1.5T的对比。我们再选取一款中高配车型用作对比,一汽-大众探岳的四驱尊贵型和昂科威的四驱精英型,两款车型定价几乎完全一样,均搭载的是2.0T发动机。

参数上看,昂科威的数据似乎更亮眼一些,功率达到191kW。一汽-大众探岳虽然动力参数上不如昂科威,但经过精心调校的动力系统,在实际表现上完全不输昂科威,实际驾驶中,还有着更好的加速表现。可以说,无论在操控还是动力方面两车都已经到达了同级车型的金字塔塔尖水平。

结语:综合分析来看大众探岳装备的三大件和内饰风格比昂科威要先进一些,不过昂科威的内饰豪华感更强,三大件上市这么久也没有什么投诉和出现问题。各有各的有点,个人建议探岳。

很高兴回答你的问题!

大众探岳2.0T主要分为两种动力,第一是2.0T低功率版本,低功率版输出动力为186匹马力,最大扭矩为320牛米,更改为国六排放标准后,2.0T低功率发动机搭配DQ3817速双离合变速箱;高功率版输出动力为220匹马力,最大扭矩为350牛米,而高功率版本无论是国五还是国六排放标准,搭配的都是DQ500的7速双离合变速箱。

别克昂科威2.0T涡轮增压发动机,输出动力为260匹马力,最大扭矩为400牛米,搭配通用9AT手自一体变速箱。

总结:

1、探岳2.0T作为大众旗下中国特供车型,而昂科威从研发到生产装配也是在中国完成,两辆车型都是在中国市场上比较热销的车型,后期保值率都还不错。

2、探岳建议选择2.0T高功率版本搭配DQ500双离合变速箱;但是问题来了,选择高功率版本的价格可以选择昂科威2.0T四驱豪华版本了。

比如:探岳380TSI R-Line官方指导价:26.09万元;昂科威28T四驱豪华型官方指导价:25.99万元;优惠幅度可参考当地优惠政策。

3、后期维护及故障率问题,别克昂科威之前一直存在的断轴问题,在通用进行召回后更换了新式一体轴套,总而解决断轴问题。大众DQ500的湿式双离合变速箱的耐久度值得时间来考证,但是DQ500的口碑是远远高于DQ381变速箱的;其次大众EA888第三代发动机也基本降低很多烧机油的问题了。

4、综上所述,如果对于动力及内饰做工要求比较高一点,建议选择别克昂科威。

希望可以帮助到你。

大众探岳的2.0t与别克昂科威的2.0t应该如何选择?探岳的2.0tea888高低功率两款发动机在参数上是要落后昂科威,实际的动力感受昂科威也更胜一筹。但是昂科威的这台2.0t小毛病相比于ea888来说肯定是要多一些,因为毕竟这台发动机电气比例更高。

除了在发动机的底盘参数上昂科威更胜一筹,9速手自一体以及舒适性豪华性并存的悬架调教,如果你是第一次买车在相同价位上更推荐昂科威。

第1次买车选昂科威,第2次买车选探岳

如果你要是第1次买车我肯定推荐你选择昂科威。还因为昂科威配置更丰富,动力更突出,才能够让你有一种被扑面而来的豪华感所冲击的感觉。但是发动机、内饰以及电控座椅故障率在同级别当中算是稍高。

那如果你要是第2次买车,肯定是推荐探岳。因为你已经过了光看外表的年龄,探岳的简单实用精巧练杆才是你最终的选择。

车身内饰做工,昂科威更胜一筹。

从车身内外室做工来说,探岳未免有些太单调,用料也不太厚道。而昂科威从内饰的大理石面板就可以看出,他标榜的豪华性。

探岳精炼简洁,昂科威豪华大气

厄总的来说一句话,探岳不论是从外观设计、发动机动力体验、还是整体的操控性上来说,都非常干练简洁一点也不拖泥带水。而昂科威则提供了更多的细节,在突出这个级别少有的豪华感。

喜欢就点个关注吧。

编辑:一本车

内容:原创发布

未经允许请勿转载,保留版权保护权利

看你想选2020款昂科威还是2019款昂科威了,最近别克新上市了2020款昂科威,刚刚上市的车型基本没有任何优惠,而大众探岳目前还属于2019款,新款还未上市,所以优惠力度比2020款昂科威大很多。

  • 上图为2020款昂科威

2020款昂科威相比2019款昂科威变化不是很大,主要变化在外观上,进气格栅和车位排气筒相对老款进行了一定的改变,其他配置基本差不多。

如果想选最新款车型的话,那么我建议你再等等探岳吧,因为探岳也即将面市2020款车型。

  • 上图为2019款昂科威

如果从2019款车型里选车的话,同样2.0T发动机,探岳可是分为高功率版本和低功率版本发动机两款车型,而昂科威只有一款2.0T发动机。

昂科威2019款2.0T四驱版车型最低配款车型目前终端市场优惠完了裸车售价大概在21万左右。

而大众探岳2.0T低功率发动机四驱车型最低配车型目前终端市场优惠完裸车售价大概也在21万左右。

但是它俩这其中配置和整体性能就差了不少,先说昂科威,2.0T昂科威发动机最大马力是260马力,配备的是9挡手自一体变速箱。而大众2.0T低功率发动机最大马力是186马力,配备的是7挡双离合变速箱。

说实在的其实大众最被吐槽的就是双离合变速器,虽然我自己的车也是大众,但是我认为双离合的整体性能确实不如手自一体的好,当然双离合感觉上来说比手自一体稍微省点油,但是基本体现不出来多省油,只是单纯的自身感觉。

再说一下配置,同样价钱的昂科威车型配置却要比大众丰富很多,而且内饰风格昂科威趋于豪华,不像美系其他车型那么粗犷。就内饰而言我认为昂科威更强于探岳。

  • 上图为昂科威内饰,下图为探月内饰,对比一下看看

当然内饰风格是各有所爱,完全看个人眼光了。

昂科威我开过,它的主动降噪效果可以说挺不错的,走高速的时候主动降噪虽然不能完全消除车内噪音,但是车内可以说是相对比较谧静。这时候再开启一段美妙的音乐,那么这段旅程会是一段非常享受的音乐之旅。在降噪这方面昂科威做的比探岳更加优秀。

同样大众探岳外形比昂科威看着更加偏于运动范,适合年轻人开,还有就是大众汽车的超高保值率,这是作为美系车昂科威所无法比拟。昂科威的二手市场肯定是不如大众探岳,这是购车者未来有换车需求时需要考虑的一点。

整体而言,这两款车需要看你自身需求以及定位,探岳其实作为年轻人驾驶是非常不错的,外形和内饰个性运动化;昂科威有些偏于沉稳商务,就性价比而言,昂科威肯定是高于探岳的,毕竟配置和整体性能以及售价都在那摆着呢。

在这两车之中选择的话,个人认为昂科威值得购买,但是前提是要不考虑它的二手市场保值率问题。

我们从产品力出发,将探岳与另外一位中型SUV里的“老牌选手”——昂科威来一个多维度的横向对比。众所周知,昂科威作为这个级别的常青树,一直以来凭借大气稳重的设计和出色的配置水平,多年来赢得了不少叫好声。那么,到底探岳在产品力方面能否与之一战,我们来看一下吧。

两款车型在设计上虽然最终都是为了打造大气的形象,但两者的设计风格却有明显的差异。探岳采用的是欧版大众SUV的家族式设计风格,整体线条硬朗,前脸的横贯式进气格栅、环形日间行车灯都是它的标志。车尾相较于前脸稍显简约与圆润,但顶部的扰流板和底部的双边共双出排气还是能给它加上不少分的。

而昂科威方面,以沉稳为方向打造的它,走的是圆润大气风,饱满的造型,一方面能营造稳重的风格,一方面能腾出更多的车内空间。另一方面,虽然昂科威在此前做过一次改款,但整体造型还是能看出是几年前的产品,这也是昂科威难在销量上更进一步的主要障碍之一。

我们从尺寸空间对比可以看出,两者虽然在一个级别上,但探岳会稍有劣势,昂科威在多项数据都领先于探岳。而在乘坐空间上,两者其实在同一水平,但昂科威全平的后排地台能让中间乘客获得一个更舒适的坐姿。而探岳后排座椅支持前后与靠背角度调节,也是一项挺人性化的设定。

我们先来对比一下两款车的入门配置版本,由于探岳乞丐版车型预计比较难买到,故选择了2.0T的最低配版本作对比。两款车型价格虽然有一些差距,但昂科威的优惠幅度更大,终端价格比该版本探岳还要低。动力方面,探岳搭载的是一款低功率调校的2.0T发动机,昂科威的为1.5T发动机,探岳在动力上更有优势。配置方面,两款车难分高下,探岳全系带中控大屏且拥有手机互联功能,满足年轻人的需求,而昂科威则全系装备全景天窗这种国内消费者比较喜欢的配置。简单来说入门车型的话,昂科威优惠幅度大的话可以选择昂科威,但探岳性价比还算比较高,两款车都值得购买。

我们再选取一款中高配车型用作对比,两款车型均搭载的是2.0T发动机,但参数上昂科威的数据更为亮眼。传动系统方面,昂科威的9AT变速箱传动效果理想,降挡积极、换挡平顺,但大众的7挡湿式变速箱也没有太大毛病。配置方面,两款车型的共有配置已十分丰富,但探岳在优势配置这一项上明显更为占优,许多高端配置都能在这款中配车型上看到。

最后我们再来看一下两车顶配车型,定价32万左右的两款车型无论在配置还是动力方面都已经到达了同级车型的金字塔塔尖水平,探岳虽然动力参数上不如昂科威,但实际表现上探岳不输昂科威,甚至有更好的加速表现。配置方面,两款车的配置堪称豪华,共有配置已能满足大部分消费者的需求,至于锦上添花的优势配置,大家按需选择就好。

刚朋友提了一辆昂科威,我们换车开了几天,2.0T配9AT动力非常牛,油耗11左右,整体底盘扎实,一个字,稳。探岳嘛,大众套娃系列,烂大街,对于烧机油这个事……所以,我个人,倾向于昂科威。

昂科威性价比探岳上市时间感觉价格还有点虚空间差感觉昂科威舒适度点后排板纯平油耗也多些2.0T昂科威2.0T探岳哪个适合家用 1昂科威内饰动力差油耗2探岳内饰差些动力强点油耗些安全性好点。

赞 | 0 收藏 | 0

登录后发表评论

0 条评论